Störstutbud i Norden!
4
8
0
8
Nya bilar

Test: Opel Zafira 1.6 CDTI Tourer

av

Familjebil:
Håkan Nilsson

Reviewed by:
Rating:
5
On maj 15, 2014
Last modified:maj 15, 2014

Summary:

När familjen växer och man har behov för en större bil, då är urvalet riktigt stort. Men vill man kombinera komfort, utrymme, praktiska lösningar, ekonomi och kvalitet, då är urvalet betydligt mindre. Nya Opel Zafira 1,6 CDTI representerar allt detta vilket gör den till kanske marknadens bästa familjebil.

Opel Zafira

När det gäller valet av en rymlig, bekväm och framförallt säker bil att transportera familjen i, har utbudet på marknaden ökat markant under de senaste fem åren. Den veritabla djungel av märken och modeller som står till buds, kan göra vem som helst förvirrad, till och med en luttrad biltestare som jag själv. Det faktum att det idag inte finns några dåliga bilar, gör inte saken lättare för de familjer som har ett behov av en bil att växa i utan att behöva byta bil vartannat år.

Opel Zafira 3 (1280x648)

I denna djungel hittade jag till sist den perfekta familjebilen och att det råkade vara en Opel var egentligen inte så konstigt. Under de senaste 5-6 åren har Opel genomgått en teknisk utveckling som placerar deras bilar på en helt ny nivå när det gäller kvalitet, komfort och säkerhet. Opel Zafira Tourer är ett perfekt exempel på vad varumärket representerar idag.

Den bil som jag hade förmånen att testa, var utrustad med Opels nya 1,6 CDTI diesel med BlueInjection teknik. Med 136 hk och hela 320 Nm vridmoment, levererade bilen en bottenstyrka som man normalt hittar i bilar med betydligt större motorer. Jag har alltid hävdat att istället för att fokusera på hästkrafter och accelerationen 0-100 km/h som så många bilköpare gör, så ska man prioritera bilens vridmoment. Det är vridmomentet som gör skillnaden när man vill göra omkörningar till en fullständigt odramatisk upplevelse. Opel Zafira Tourer tvekar inte heller att utmana mindre och lättare bilar. Med bara 4,1 l/100 km vid blandad körning, ett utsläppsvärde på endast 109 g / km CO2 och Start/Stopp funktion för att ytterligare spara bränsle och miljö, så bör den här bilen även uppfylla den mest miljömedvetne bilköpares krav. Jag skulle kunna gå in på alla tekniska detaljer med den nya motorn, men det skulle ta upp en egen artikel. Låt mig istället säga att jag är imponerad och det händer inte alltför ofta.

När vi nu vet att Opel Zafira Tourer har en motor som lämnar lite att önska, hur är det då med det, för familjen så viktiga utrymmet? Även här hävdar sig Zafiran med ett generöst utrymme för den växande familjen. Här åker 5 personer förstklassigt med bagage för längre semesterresor. I den händelse man som förälder får i uppdrag att skjutsa barnens vänner till och från träningar, så finns det två extra säten i bagageutrymmet som man enkelt fäller upp med en hand. Samtliga säten är ergonomiskt utformade för optimal komfort. Hur många bilar har justerbara ryggstöd i baksätet? Opel Zafira Tourer har det. Dessutom kan man förvandla mittensätet till armstöd om man väljer till loungestolar. Riktigt smart. Med Opel Zafira Tourers stolsystem, Flex7, kan alla stolar (utom förarstolen såklart) fällas ned för ett plant lastutrymme.

 

En annan smart lösning är mittkonsolen med skjutbara kopphållare, mittarmstöd och rymligt fack för diverse saker man inte vill skylta med. Opel har valt att kalla denna lösning för FlexConsol. Framsätena tillhör nog marknadens bekvämaste, vilket egentligen inte är så underligt eftersom de kommer från samma producent som levererade de högt prisade Saab sätena. Inställningsmöjligheterna i dessa ortopediskt utformade säten, är många. Med justerbart stöd för svank och ben var det inget problem att hitta en vilsam körställning, trots att jag är 197 cm. Här skulle jag kunna spendera många timmar utan att bli trött.

Förutom en fantastisk motor och en svårslagen komfort, är Opel Zafira Tourer utrustad med en hel del innovativa lösningar. Ta t.ex. det så viktiga ljuset vid mörkerkörning. Här hittar man Opels HBA (High Beam Assist) för bihalogenstrålkastarna. Systemet kan använda en egen kamera eller, när det finns, Opel Eye för att automatiskt blända ned vid möten. Vad är då Opel Eye? Det är en kamera med fyra funktioner. Den läser av hastighetsskyltar och skyltar om omkörning förbjuden, och visar informationen för föraren. Systemet ger även en varning om man råkar köra utanför det egna körfältet och varnar föraren om en kollision håller på att inträffa. I tillägg till detta så har AFL-strålkastarna i Zafira Tourer även ILR (Intelligent Light Ranging). Med hjälp av de anpassningsbara bixenonstrålkastarna utökas halvljusets räckvidd från 100 meter upp till cirka 350 meter utan att störa övrig trafik. ILR har dessutom en funktion för att känna av uppförsbackar och nedförsbackar genom att hålla koll på bakjusen på framförvarande fordon och justera strålkastarna för maximal belysning av vägen framför. Detta är en briljant lösning som alla bilar borde ha i ett land där vintermörkret utgör en så stor del av året.

Opel Zafira strålk (1280x732)

I tillägg till dessa innovativa lösningar så är Opel Zafira Tourer utrustad med självklarheter som rattvärme, döda-vinkel varning och adaptiv farthållare. Detaljer som många tillverkare tar extra betalt för om de ens erbjuder det. Väljer man dessutom att utrusta bilen med FlexRide chassi så får man tre olika körlägen. Förutom standardläget så kan man välja Sportläget som stramar åt bilens fjädring samtidigt som styr- och gasresponsen blir mer påtaglig eller Tourläget som är anpassat för långkörning och ger en ökad komfort. En kul detalj är att i Sportläget blir instrumentbelysningen röd.

Opel Zafira dash  (1280x921)

Så var det frågan om utseendet. Ja, detta är ju en individuell bedömning eftersom ”skönheten ligger i betraktarens ögon”. Själv så tycker jag att den strömlinjeformade exteriören och de karaktäristiska strålkastarnas utforming, ger Opel Zafira Tourer en sportig elegans som andas dynamik på ett helt annat sätt än dess konkurrenter. Interiören är ombonad men samtidigt sportig och får mig att vilja köra långt och länge.

Opel Zafira Tourer 1 (1280x742)Opel Zafira 1 (1280x736)

 

Sammanfattning

Faktum är att det finns egentligen inget som talar emot Opel Zafira Tourer, inte i ”min bok” i alla fall. Hade jag haft barn så vore valet självklart. Det blir nämligen inte mer komplett än så här.

Text & bild: Håkan Nilsson, Motorskribent

Betyg:
4
5 / 5

Rekommenderar du denna artikel?
Betygsätt bilen

Biltester