Störstutbud i Norden!
5
0
4
4
Nya bilar

Test: Kia Carens, praktisk familjekomfort!

avatar2

av

Kia Carens, svårslagen familjebil som nästan inte kan bli bättre!

Sedan länge har människan varit fascinerad av tidsresor, att kunna uppleva det som ännu inte hänt samt undersöka historien som varit. Einstein är kanske den som kommit längst i teorin om att resa i tiden genom sin relativitetsteori. Han har lyckats bevisa att skillnader i tiden och rummet kan uppstå. I praktiken har detta provats genom att bland annat skicka upp synkroniserade atomur i flygplan för att sedan jämföra tiderna när dessa senare möts igen, då har skillnader i tiden uppstått även om de varit små.

När jag sätter mig i nya Kia Carens så möts jag av intrycket att Kias tekniker också är fascinerade av tidsresor. I instrumentpanelen finns en digital display med vit text på svart bakgrund, något som kom runt år 2000 och fortfarande förekommer än idag i de fall de inte bytts ut mot färgdisplayer. I mittpanelen där radio och klimatanläggning finns är det två displayer med orange text på mörk bakgrund, något som var vanligt på 1990-talet. Min första tanke är att Kia försöker bjuder på en resa i tiden, en bra sådan förvisso för oavsett om de olika displayerna är mer eller mindre moderna så fungerar de bra samt är tydliga och funktionella.

 

Testbilen: Kia Carens 1,7 CRDI komfort med en dieselmotor på 115 hk , 6-växlad manuell växellåda. Priset är ca: 230.000 kr för den sjusitsiga versionen vilken också känns som ett givet val. Sen kan man bland annat betala 15.000 kr extra för en 7″ skärm med GPS navigering, backkamera och uppgraderat ljud. Detta känns dock lite mer tveksamt ekonomiskt, speciellt för en stor barnfamilj som köper bilen privat. Testbilen var inte utrustad med denna 7″ display.

Kia Carens 2013 (28)

Att köra nya Kia Carens går bra. Dieselmotorn har ett starkt grunddrag och upplevs som pigg i lägre hastigheter. Man hör en del dieselbröl från motorn in i kupén men inte så att det blir allt för störande. I motorvägsfart så finns inte längre så mycket kraft kvar och Carens blir då ganska orkeslös, lika som de flesta bilarna i denna klass. Omkörningar är möjliga på landsväg men bör planeras med marginal speciellt om bilen är fullastad och har många passagerare.

Rattens styrservo kan ställas i tre olika hårdhetsgrader. I läge komfort blir bilen väldigt lättrattad men sladdrig. Sport ger ratten en ganska hård styring. Normal är det mest välbalanserade läget och det som passar bilen bäst.

Framrutan är väldigt lång och rak. A-stolparna går långt fram mot bilens front och skymmer en del av sikten åt sidorna.

Backradarn fungerar bra med ljudsignal. En siluett av bilen visas i förardisplayen bakom ratten och är svår att se när man backar. Denna visning skulle varit bättre om den funnits i mittpanelen. Ljudet från backradarn är dock det viktigaste och troligen det enda man kommer att använda i denna bil.

Förarplatsen är fantastiskt bra. Här sitter man lika bra som i en Volvo V70, det är inte många bilar som lyckas med detta! Armstöd finns på både höger och vänster sida placerade på lagom höjd och avstånd. Sittdynan är inte för kort och ger bra stöd för benen. Den goda komforten fortsätter i hela bilen med undantag för extraplatserna längst bak.

Baksätet i mittenraden är uppdelat i tre delar där varje del kan skjutas fram och tillbaka individuellt. Används inte extraplatserna längst bak så kan man ha väldigt bra med benutrymme för mittenraden. Vill man använda extraplatserna längst bak så bör man skjuta fram mittenraden något. Ryggen till framsätena är plastklädda nedtill vilket är väldigt praktiskt och lätt att hålla rent, uppskattas av barnfamiljer!

De två extrasätena längst bak ska mer ses som nödsäten och inte för att användas regelbundet. Det är trångt och även om mittenraden är framskjuten så blir det aldrig riktigt bra. Som vuxen vill man inte åka någon längre sträcka om man ens lyckas komma in, väl på plats så sitter man inte gärna där längre än fem minuter. Dessa platser är främst till för barn. Jag har provat detta med ett barn på 12 år. Även fast benutrymmet framåt var okej så är sittbrunnen väldigt låg och knäna tvingas upp en bit och här någonstans börjar gränsen gå för vad som är funktionellt för extraplatserna. Möjligheten till extraplatser är bra att ha som större barnfamilj om kompisar eller släktingar ska följa med någon gång ibland.

För att komma in till extraplatserna längst bak så fäller man yttersta sätet i mittenraden. Detta görs via ett handtag som gärna kunde varit lite mer rejält och greppvänligt. Det krävs också lite övning för att fälla tillbaka sätet på ett smidigt sätt.

Dörren till baksätet är stor och insteget är rymligt och bra. Då dörren är stor och lång så innebär det dessvärre att den är svår att öppna upp om man står trångt parkerad. I dessa fall fungerar skjutdörrar som exempelvis finns på Ford Grand C-max bättre.

En egen display finns för att enkelt hålla koll på vilka som är bältade i bilen. Trycker sen någon ut bältet under färd så hörs en larmsignal. Riktigt bra gjort Kia!

 

Småförvaring är det gott om. Kia har möjliggjort massor av smarta utrymmen i de flesta kanter och hörn. Förvaring av solglasögon finns i taket, likaså förvaring för penna eller liknande mindre föremål. Två 12V uttag finns under en lucka för laddning och förvaring av telefoner eller att användas till GPS och annat.

Lastutrymmet är också bra. När båda extrasätena längst bak är uppfällda så försvinner nästan hela lastutrymmet. Fyra matkassar eller ett par mindre mjuka väskor får plats men inte mycket mer.

Stereon är integrerad och ljudet är helt okej, idag finns inga riktigt dåliga integrerade stereos vad jag vet. Denna kan klassas som normalklass.

Designmässigt så har Kia lyckats med att få en relativt stor bil att se liten och smidig ut. Den har snygga stilrena linjer och följer dagsaktuell biltrend. Nackdelen med designen är att den känns anonym. Det är inte säkert att alla dina grannar ser din nya bil direkt men det kan väl å andra sidan vara skönt eller?

Kia Carens 2013 (6)

Modern men något anonym design

Någon krocktest finns inte publicerad i EuroNCAPS databas i skrivande stund.

Rostskyddet är i medelklass, brister finns. Betyg 3 av 5, läs mer här

Garanti, Kia ger sju års nybilsgaranti

Kia Carens största värden är komfort, utrymmen och förvaringsmöjligheter.

Förbättringsmöjligheter

Det finns inte direkt några stora detaljer jag tycker man borde förändra i bilen. Visst kunde extraplatserna bak vara betydligt bättre men då skulle det innebära att bilen skulle få karaktären av en minibuss och det är nog inte riktigt tanken med denna bil.

Det jag ändå skulle vilja ändra är:

  • Enhetliga displayer
  • Grafiska bilden för backradarn borde visas i bilens mittpanel
  • A-stolpen som skymmer en del sidosikt

Konkurrenter

Toyota Verso, Renault Grand Scenic och Ford Grand C-max, hitta jämförelselista här.

Fakta om Kia Carens: Jag har satt ihop en jämförelselista mellan de fyra versioner av Kia Carens som troligen blir de vanligaste, hitta denna här.

För vem

Den som vill ha en komfortabel och rymlig familjebil.

Min slutsummering av Kia Carens blir att detta är en mycket bra, praktisk och prisvärd familjebil. Så här i slutet så kan jag inte heller låta bli att fundera på vad Kia kommer att bjuda på för tidsresor härnäst, en analog klocka med romerska siffror kanske kan vara något?

//Joakim Westman

Extra bilder

NÄSTA STEG

KIA Carens mini mpv

  • Pris från: 192 900 SEK
  • Bränsletyp: Bensin
  • Bränsleförbrukning: 6.5 l/100 km blandad
Rekommenderar du denna artikel?
Betygsätt bilen
Bilar och Fordon

Bilfakta

KIA Carens mini mpv

  • Pris från: 192 900 SEK
  • Bränsletyp: Bensin
  • Bränsleförbrukning: 6.5 l/100 km blandad

Följ våra bloggare.

Få senaste bilnyheterna, tester, tips och mycket mer till din mail!
Prenumerera

Biltester

Skribenter

TIPSA EN VÄN!