Störstutbud i Norden!
5
0
3
1
Nya bilar

Test: Dacia Sandero Stepway, Sveriges billigaste crossover

avatar2

av

Dacia har förstått en sak som många biltillverkare har glömt bort. Det är vad en bil främst är till för. Vilket är att transportera människor och last. Dacia tar också tillvara på en kundgrupp som de flesta biltillverkare inte brytt sig om på länge, de som inte prioriterar lyx och specialfunktioner. Dacias bilar är rymliga, praktiska och enkla. Enligt uppgift från Aftonbladet så har Dacia Duster sålts i över 700 000 exemplar, vilket gjort Duster till Renault koncernens mest sålda bilmodell.

Jag har en kollega som har två små ”vildingar” till barn. Han säger ”Jag behöver en bil som jag inte behöver vara rädd om. Mina barn kan slänga dricka och annat i bilen som stänker ner överallt. Dacia är perfekt för mig och min familj, allt som är kvar av bilen efter fem år är en vinst”. Det är i sådana här fall som man helt plötsligt inte efterfrågar tygklädda dörrsidor och designlister. Det är då som man bara vill ha en bil som fungerar och är lätt att hålla ren.

Dacia Sandero Stepway är en crossover av Dacia Sandero som är Sveriges billigaste bil. Detta gör Stepway till Sveriges billigaste crossover. Detta är också en crossover som lever upp till hur en sådan verkligen ska vara. Vilket är ett mellanting av en vanlig personbil och en SUV/Jeep. Stepway är 4 cm högre än vanliga Sandero vilket ger en hög sittposition på förarplatsen. Det känns att man sitter högre än i en vanlig personbil. Man stiger bekvämt upp i bilen både till framsätena och baksätena. Bakdörrarna är stora och öppningen in till baksätet känns gigantisk. Detta är egenskaper som passar alla men speciellt efterfrågas av äldre personer. Är detta då en bil bara för äldre? Absolut inte! Designen och SUV känslan är högst ungdomlig.

dacia sandero stepway 2013 (12)

Den högre markfria gången fick jag själv nytta av när vägen var helt avspärrad av en lastbil som gått sönder och stod på tvären, blockeringen var total. Då kunde jag utan problem köra upp över trottoarkanten, runt lastbilen och ner på vägen igen. Jag hade inte gjort denna manöver med min egen Volvo V70.

Testbilen

Dacia Sandero Stepway med 1,5 dCi motor på 90 hk. Läs alla fakta om bilen här

Att köra denna bil är en njutning fast på ett lite speciellt sätt. Man bara kör på, det är svårt att förklara då det mest rör sig om en känsla. En orsak till detta är att det inte finns så mycket i bilen som stjäl uppmärksamhet. Dacias robusta stil och statuslösa märke ger en viss avslappning, jag tänker inte på bilen när jag kör utan jag tänker på resan. Med Stepway så blir man dock inte anonym för denna bil sticker ut och är fortfarande ovanlig. Turbodieseln trycker på ganska bra och bilen känns inte alls trött, men någon sportbil är det förstås inte. På motorvägen är bullernivån inne i bilen lägre än jag väntat mig, visst är den långt ifrån premiumklassen men absolut hanterbart. Något jag hängt upp mig på är att ratten känns lite för tunn. En tjockare ratt känns bättre att hålla i och är knappast en kostnadsfråga.

Interiören är enkel, det mesta är plast och designinslagen är få. Men Dacia har ändå lyckats att hålla inredningen modern och stilren. Att alla inslag är av plast har en del fördelar då det är lätt att hålla rent. Tyget till stolarna har dock en syntetisk känsla som inte faller mig i smaken. Jag sitter bra i förarplatsen men precis som i Dacias övriga bilar är det dåligt med armstöd. Vänster armstöd sitter lite för långt ner och på höger sida finns det att köpa till för 1500kr. Till vardags är det inget problem men långkörningar kommer behöva en paus med axelavslappning då och då. I baksätet sitter man också bra. Det är bra med benutrymme och det finns inget att klaga på avseende utrymmet ovanför huvudet upp till taket.

Mugghållarna är lite för grunda och flaskor riskerar att välta. Lastutrymmet bak är rymligt speciellt med tanke på denna bils mindre yttermått. En stor resväska och lite till får plats.

Instrumenteringen är enkel och avskalad. 7″ touchskärm med bluetoothkoppling och GPS är standard i Stepway. Dacia Sandero Stepway är nästan helt fullutrustad som standard vilket i princip innebär en knapp basnivå jämfört med andra bilar. Manuell AC ingår exempelvis. Stereon är integrerad och styrs via touchskärmen. Ljudet är okej men inte mer än så, det finns idag inga riktigt dåliga bilstereos när de är integrerade av biltillverkaren.

dacia sandero stepway 2013 (7)

Bra att känna till

  • Dieselmotorn 1,5 dCi har kamrem medan 0,9l bensinmotorn har kamkedja.
  • Motorerna kommer alla från Renault och är desamma som finns i massor av bilmodeller från Renault.
  • Säkerheten är inte Dacias starkaste kort. Det är lite synd eftersom krocksäkerhet inte kan bortförklaras med ett lågt pris. Den vanliga Sanderon har dock krockprovats på nytt 2013 och fick då betyget 4 av 5. Läs mer hos EuroNCAP.
  • Rostkyddet för Dacia Sandero är i toppklass, vilket bör innefatta Stepway versionen också. Läs mer
  • Dacia ger tre års garanti på sina bilar med möjlighet att köpa till upp till fem respektive sju år i samband med nybilsköpet.

Dacia Sandero Stepways största värden är att den är rymlig och praktisk. Man har en hög förarposition och det är lätt att kliva in och ut ur bilen. Den är otroligt billig ca: 115 000 kr för 0,9l bensin varianten och ca: 130,000 kr för diesel varianten.

Några dåliga saker kan dock hittas som bör förbättras:

  • Mugghållarna skulle vara något djupare
  • Ratten är för tunn
  • Mindre syntetkänsla i stolstyget, vanligt tyg känns bättre.
  • Krockskyddet kan bli bättre

Konkurrenter

Finns det några konkurrenter? Jag har satt ihop en lista med några bilar som ligger närmast.

För vem

Den som vill ha en extremt billig bil med modern design och hög förarposition.

Avslutningsvis så vill jag informera om att bilen har de snyggaste fejkaluminium fälgarna jag sett! Men de är ändå av plast…

Jovisst, det är hjulsidor av plast!

Jovisst, det är hjulsidor av plast!

NÄSTA STEG

DACIA Sandero halvkombi

  • Pris från: 79 900 SEK
  • Bränsletyp: Bensin
  • Bränsleförbrukning: 5.8 l/100 km blandad
Rekommenderar du denna artikel?
Skrivet av , 2014-04-01 07:43:20
Betygsätt bilen
Bilar och Fordon

Bilfakta

DACIA Sandero halvkombi

  • Pris från: 79 900 SEK
  • Bränsletyp: Bensin
  • Bränsleförbrukning: 5.8 l/100 km blandad

Följ våra bloggare.

Få senaste bilnyheterna, tester, tips och mycket mer till din mail!
Prenumerera

Biltester

Skribenter

TIPSA EN VÄN!