Störstutbud i Norden!
5
0
3
1
Nya bilar

Test: Chevrolet Trax, billig SUV

avatar2

av

Varför bli en gammal direktör i en tysk premium-SUV, när du kan vara ungdomlig i en Chevrolet Trax för halva priset!

Chevrolet Trax är en bil som helrätt följer bilmodet för mindre bilar med trendig karaktär. Trax tillhör bilkategorin som vanligen kallas för crossovers då den är ett mellanting av personbil och klassisk SUV. Det är dock stor skillnad mellan bilar i crossover klassen, speciellt avseende fyrhjulsdrift och terrängegenskaper. De flesta är inte tänkta att köras utanför vägen och många modeller finns inte ens med fyrhjulsdrift. Tittar man på fronten på Chevrolet Trax så är den låg och inte högre än de flesta vanliga personbilar. Trax kan fås med fyrhjulsdrift och fortfarande till ett pris under 200 000 kronor. Dessutom har bilen  ”Hill Descent Control” funktion som hjälper dig att köra ned för kraftiga branter, om du av misstag trots allt skulle råka köra fel och tappa bort vägen!

Testbilen

Chevrolet Trax LT med 1,4T bensinturbo på 140 hk och fyrhjulsdrift

Chevrolet Trax 2013 (8)

Att köra

1,4l turbomotorn är perfekt för denna bil! Tillsammans med en väl avvägd fjädring och tjocka däck så är den en fröjd att köra. Bilen är pigg och håller en ungdomlig karaktär. Jag har pressat bilen hårt i skarpa kurvor och den understyr då något samtidigt som däcken släpper taget lite lätt för att sedan snabbt återfå fäste igen när man rätar ut svängen, jag kan därefter trycka mig ut ur kurvan lika snabbt som jag kom in. Styrningen och körkänslan ger full kontroll och bilen leker fram på vägarna. Visst finns det snabbare och kraftfullare bilar men roligare än så här kan det knappast bli för en prislapp under 200 000 kronor. Dessutom med fyrhjulsdrift så kan du lättare ta dig fram med dubbfria däck på snöiga gator med dålig plogning. Ni vet, de där veckorna när kommunens snöröjningsbudget har överskridits sedan en tid tillbaka.

Interiör

Klädseln är delvis av läder och delvis av tyg som ger ett bra intryck och känns mycket bra. Bilens interiör är välordnad men enkel. Det finns inga mjuka inslag utöver stolklädseln vilket påvisar att det ändå är en enklare utrustad bil.

Ergonomin i förarsätet är okej men ändå inte riktigt lika bra som i exempelvis Volvo V70. Detta är förstås väldigt individuellt beroende på föraren. Det finns ett nedfällbart armstöd på höger sida och armstödet i dörren på vänster sida sitter på en bra höjd.

Småförvaring finns det gott om. Handskfack och två extra luckor finns i frampanelen. Flera praktiska mugghållare finns också.

Insteget till baksätet är bra med tanke på bilens storleksklass, bättre än exempelvis i Nissan Juke. Det finns också bälteskoll i förarpanelen så du vet om barnen är bältade eller inte, tas bältet ut under färd så varnar bilen. Detta är riktigt bra då många tillverkare snålar ner på barnkollen i baksätet på mindre bilar. Tyvärr är inte bilbälteshållarna till baksätet infällda i sätet så det blir därmed lite krångligare att fästa bältena, bortsett från detta så är bilen riktigt barnvänlig. Kolla dock först att lastutrymmet räcker till om du avser att ha med barnvagn.

Insteget är okej

Insteget är okej

Instrumenteringen är modern. Här märks det att Koreanska designers fått vara med för det är mycket digital dataspels känsla. Hastighetsvisningen sker med siffror. Belysningen av förarinstrumenteringen går i blå futuristisk design. Mittpanelen består av en stor touchskärm i färg som har avancerade funktioner att nyttjas tillsammans med en smartphone. Chevrolet har valt ett par appar för mediastreaming och GPS. GPS finns alltså inte inbyggd men kan köpas till din smartphone för ca: 400 kronor. Bilden speglas sedan till bilens skärm. Visst är det en lite budgetlösning och det är bättre när det är helt integrerat, men ändå praktiskt att möjligheten finns till en rimlig kostnad. I skärmen kommer också bilden från backkameran upp när backen läggs i.

Stereon styrs via touchskärmen eller rattreglage, det är bara knappar som gäller och den klassiska ljudvolymsratten saknas helt, lite pillrigt blir det. Ljudet är okej men inte mer. Diskanterna är placerade i A-stolparna på var sin sida riktade rakt mot varandra, inte optimalt. Det finns enormt mycket med minnesplatser för radiokanaler, hela 35 stycken!

Chevrolet Trax 2013 (15)

230V uttag finns i bilen placerat mot baksätespassagerarna. Detta är det inte många bilar som har. Du kan dock inte köra en mikrovågsugn i detta uttag. Max 150W (650 mA) får apparaten som ansluts förbruka. Men exempelvis vanliga Gameboy laddare och liknande kan användas utan att man behöver köpa nya billaddare för 12V uttaget.

230V uttag

230V uttag

Lastutrymmet bak är rymligt för klassen, bilen har en väl avvägd balans avseende utrymmena. Har du inget reservdäck så finns det dessutom ett stort utrymme under lastrumsgolvet.

Bra att känna till

  • Chevrolet Trax 1,4T bensinmotor har kamkedja
  • Efter 3 år/4500 mils fri service kostar 6000 mil service ca: 3500 kr i skrivande stund
  • Fordonsskatt 1,4T: 1000 kr/år
  • Byte bromsbelägg fram: ca 2100 kr
  • Byte koppling: ca: 9700 kr
  • Byte avgassystem (ej katalysator och grenrör): ca: 7500 kr

Materialpriser:

  • Katalysator: 7780 kr
  • Strålkastarinsats: Stötfångare 2400 kr
  • Stötdämpare fram: 1975 kr (par)
  • Torkarblad komplett par:  575 kr

Priser och utrustning

Utgångspriset är 159.900 kr (1,6l bensinare, framhjulsdriven, LS version)

Chevrolet Trax finns i tre grundversioner:

  • LS: Farthållare, Manuell AC, Stereo, Elfönsterhissar fram (Standard nivå)
  • LT: Som LS samt med Infotainmentsystem, Hill Descent Control, Rattkontroller, fönsterhissar bak, 16″ aluminiumfälgar. (Pris 10 000 kr extra)
  • LTZ: Som LT samt med 18″ fälgar och läderklädsel. (Pris 45 000 kr extra utöver standard LS)

1,4T 140 hk motor med fyrhjulsdrift kostar 25 000 kronor extra utöver grundmodellen. LT modellen med denna motor inklusive fyrhjulsdrift kostar då 194 900 kronor.

OBS! Automatisk Klimatanläggning kan inte köpas till denna bil vilket kanske är bilens största svaghet. Det blir alltså en del rattande på fläktreglagen.

Säkerhet, rostskydd, garantier

Krocktestbetyget är 5 av 5, resultaten ser riktigt bra ut. Läs mer här

Rostbetyg har jag inte hittat något ännu.

Garanti: Chevrolet tar 100% hand om kunden de första tre åren, speciellt om du också köper vinterdäck via dem. Nybilsgaranti, vägassistans, service, lånebil vid service, däckbyten (om de köpts via Chevrolet) ingår de tre första åren. Rostskyddsgarantin är 6 år.

Största värden

Det finns tre extra bra saker med denna bil: Körkänslan, körkänslan och körkänslan. Välj 1,4T motorn på 140 hk.

Förbättringsmöjligheter

  • Klimatanläggning saknas, vilken miss! De som köper 1,4T med AWD fyrhjulsdrift hade säkert betalat några tusenlappar till för detta.
  • Bälteshållarna till baksätet borde vara infällda i sätet
  • Framstolarnas ergonomi kunde varit lite bättre

Konkurrenter

Den första konkurrenten är givetvis systerbilen Opel Mocca som är en lite dyrare och lyxigare version av samma bil. Båda tillverkas i samma fabrik i Korea. Fast en riktig konkurrent blir det förstås aldrig då de både ingår i samma GM koncern.

Annars så är det bland annat Nissan Juke, Peugeot 2008, Renault Captur som konkurrerar om samma kunder. Jämför dessa bilar med Chevrolet Trax här.

Fakta om Trax

Alla fakta som mått, prestanda och mycket mer om Trax hittar du här.

För vem

Den som vill känna sig ung och vill ha en snygg, körglad och smidig mindre SUV till en rimlig kostnad.

Slutord

Jag gillade att verkligen att köra Chevrolet Trax, bättre stadsbil är svårt att hitta! Allt är precis lagom. Att klimatanläggningen saknas gör mig dock besviken på en i så övrigt bra bil, varför, varför, varför!! Men klarar du dig utan så har du en härlig bil!

// Joakim Westman

Jag hann med att göra en kort video blogg av bilen:

Extra bilder

Betyg:
4
4 / 5

Rekommenderar du denna artikel?
100% Tar hand om kunden det tycker jag inte.
har fel på fläkten hade bilen på verkstad dom kunde inte laga,det var en kontakt som var trasig,nu får dom inte tag på någon så nu ska dom försöka laga ända,mycket besviken är jag.
Skrivet av kerstin, 2015-09-23 08:11:11
Short, sweet, to the
Short, sweet, to the point, FRtexE-acEly as information should be!
Skrivet av Christian, 2015-11-30 03:47:48
Betygsätt bilen
Bilar och Fordon

Följ våra bloggare.

Få senaste bilnyheterna, tester, tips och mycket mer till din mail!
Prenumerera

Biltester

Skribenter

TIPSA EN VÄN!