Störstutbud i Norden!
4
8
0
8
Nya bilar

Test BMW 520d xDrive Touring

av


Reviewed by:
Rating:
4
On september 21, 2014
Last modified:maj 13, 2015

Summary:

En komfortabel bil med sportig karaktär och stort lastutrymme.

BMW 520d xDrive Touring har en 2-litersmotor på 4-cylindrar, kan denna göra rättvisa för en så pass stor bil utan att göra avkall på allt som BMW symboliserar? BMW har hoppat på downsizing-trenden precis som de flesta andra biltillverkare. Men trots en mindre motor så har BMW 520d hela 190 hk och ett vridmoment på 400 Nm. Benämningen ”mindre motor” har i dag snarare blivit en fysisk liknelse än en teknisk. Att BMW 520d både är komfortabel och körglad är något jag kommit fram till i denna biltest!

BMW 520d xDrive Touring (10)

Att köra BMW 520d xDrive Touring

Att köra BMW 520d är en väldigt trevlig upplevelse. Draget i motorn kommer snabbt och bilen har trots sin storlek en sportig karaktär. Köper du automatlåda så går det att snabbt och enkelt växla till sportläge från komfortläge genom att lätt dra växelspaken åt vänster, denna funktion är jättebra vid starkt trafikerade korsningar och rondeller samt vid omkörningar. Just möjligheten att snabbt kunna byta mellan olika motorkaraktärer är en funktion jag uppskattar väldigt mycket, för i de flesta fall vill jag köra en bil som till vardags går komfortabelt och mjukt utan att den upplevs för nervös. Sen kommer tillfällena när jag vill att bilen ska reagera så snabbt som möjligt för att kortvarigt kunna hantera en specifik situation.

BMW 520d erbjuder den premiumkänsla som varumärket BMW står för. Utöver att motorn har en sportig karaktär så går den dessutom tyst och bekvämt. Fjädringen är bra balanserad och inte för stötig. I kupén är det väldigt tyst när bilen körs vilket jag också förväntar mig av en bil i den dyrare premiumklassen. Komforten i förarstolen är riktigt bra och armstöd finns på båda sidor med bra höjdplacering. Detta är en bil som man kan köra långt med.

BMW 520d xDrive Touring (14)

Den praktiska BMW 520d

Lastutrymmet i BMW 520d är gigantiskt, det är både djupt och brett. Det finns också bra med småförvaring och det enda jag saknar är glasögonhållare infällt i taket. I baksätet sitter man bra tack vare djupa sköna säten. Benutrymmet är något trångt, speciellt med tanke på att BMW 520d är en stor bil. Det lite begränsade benutrymmet räddas tack vare en bra sittvinkel.

Att stiga i och ut ur bilen går bra då bilen har stora dörrar men denna biltyp kan aldrig bli lika praktisk på denna punkt som högre bilar likt SUV och MPV där sätena har en högre placering.

BMW 520d är en både lång och bred bil som kan upplevas för stor i stadsmiljö där det är trångt mellan parkeringarna, se över dina behov jämte användningsområde innan köp.

Mediasystemet

BMW 520d har en stor färgskärm i mittkonsollen som ger ett bra intryck. Grafiken är inte för färgstark och passar denna bil bra. Styrningen av mediasystemet görs främst med ett stort navigeringshjul. Detta reglage är lätt att hantera genom att det är tydliga ”hack” när hjulet vrids och du kan både vicka på hjulet likaså trycka på det. Tyvärr så även om själva navigeringshjulet har extremt bra styrning så är inte mediasystemets menyuppbyggnad lika bra. Användarvänligheten är inte så bra. Jag har haft ovanligt svårt att komma överens med mediasystemet och inställningar för radio, navigation och mycket mer. Detta är ett problem som är vanligt hos biltillverkare som erbjuder mycket med teknik i bilarna. När jag väl lyckats få till inställningarna så visas allt snyggt på displayen som dessutom kan delas upp för att visa olika funktioner samtidigt.

Bluetoothtelefonen är både bra och dålig. Röststyrningen fick jag inte alls att fungera. Hur mycket jag än försöker så ringde den bara upp en gammal arbetskamrat till mig vid namn Servet. När jag hållt på ett tag så blir jag uppringd av min gamla kollega som undrar vad jag vill. Därefter så ger jag upp röststyrningen. Efter kontakt med BMW så får jag förklaringen att röststyrning av telefon bara fungerar om mediasystemet är inställt på språk ”Engelska” eller ”Tyska”, i testbilen är språket inställt på Svenska.
Istället provar jag den manuella telefonstyrningen vilken visar sig vara föredömligt lätt att hantera. Jag tryckte på telefonknappen och vips så kom mina telefonkontakter upp direkt på den stora mediadisplayen, därefter var det lätt att hitta den jag ville ringa.

Ljudet i stereon är bra, mycket bra, fantastiskt bra!

Designen

BMW 5-serien beskrivs ibland som lite ”gubbig”, men denna BMW 520d är en kombi (Touring). En kombi har begränsade designmöjligheter och jag tycker att BMW har en föredömlig kombidesign. Det är mjuka vackra linjer som erbjuder bibehållen praktisk kombifunktion, min enda kritik är att dessa linjer försvinner i de mörka färger som ofta väljs till BMW bilar.

Insidan i BMW 520d är riktigt trevlig. Detta är en bil som ger Volvo konkurrens avseende hemtrevlighet i bilen. Speciellt om du väljer klädsel i ljusa färger.

M-paketet som testbilen var utrustad med har dessutom lite extra designdetaljer som bland annat sportstolar, sportratt, sportchassi, aerodynamiska detaljer, unika exteriöra och interiöra färger.

BMW 520d xDrive Touring (17)

Priset

Grundpriset för BMW 520d X-drive Touring är 433 400 kronor (388 400 kr utan X-drive/4-hjulsdrift). Detta kombineras ofta med någon form av aktuellt paketerbjudande. Givetvis kan sen bilen utrustas med det mesta och som brukligt i premiumklassen så kan det kostas på rejält om så önskas.

Du hittar alla fakta om BMW 520 här

Favoridetaljen

Att insynsskyddet automatisk dras tillbaka när bakluckan öppnas och likaså automatiskt dras för igen när bakluckan stängs. Onödigt, javisst men premium är det där lilla extra, och denna funktion är det där lilla extra.

Konkurrenterna

Volvo är ett bilmärke som ligger mig varmt om hjärtat på grund av att Volvo erbjuder en hemmakänsla som är svårslagen. BMW 520 är en av få bilar som kan matcha detta. Utöver Volvo så finns Mercedes E-klass och Audi A6 som konkurrenter. Se här en jämförelse mellan BMW 520 och dessa bilar (OBS! samtliga bilar är valda i grundutförande, du kan själv välja version)

Summering

BMW 520d X-drive Touring erbjuder en kombibil med svårslagen komfort och körglädje. När du väl ställt in mediasystemet så åker du i första klass!

BMW 520d xDrive Touring i vardagen betyg:

Bluetoothtelefon: FF
Bra manuell navigering, röststyrning enbart med engelsk eller tysk språkinställning.

Praktisk hanterbarhet: FFFF
Mycket med lastutrymme.

Mediasystem: FF
Stilrent men svårhanterat, bra ljud.

Tekniska hjälpmedel: FFFFF
Allt finns att köpa.

Att köra: FFFFF
Det går bra nu…

Design: FFFFF
Snygg kombidesign

Komfort: FFFFF
Det bästa med BMW 520d!

Totalbetyg: FFFF

Info: Testbilen var utrustad med många tillval, kontrollera innan köp vad som ingår i just din beställning.

Skribent: Joakim Westman
Ålder: 40
Familj: Fru + 3 barn 16, 13 och 6 år gamla.
Testat bilar sedan: 2013
Fokus på mina tester: Bilen i vardagen
Personlig blogg: www.bytabil.net
Kontakt: joakim.westman@facit.com

 

 

Betyg:
4
4 / 5

NÄSTA STEG

BMW 5-serie kombi

  • Pris från: 386 700 SEK
  • Bränsletyp: Bensin
  • Bränsleförbrukning: 5.8 l/100 km blandad
Rekommenderar du denna artikel?
Betygsätt bilen

Bilfakta

BMW 5-serie kombi

  • Pris från: 386 700 SEK
  • Bränsletyp: Bensin
  • Bränsleförbrukning: 5.8 l/100 km blandad

Biltester