Störstutbud i Norden!
5
0
4
4
Nya bilar

Test Golf 1,6 TDI 105 DSG - FACIT.com nybilsguiden

Asa-Wallenrud-blogg

av

Volkswagen är ett märke jag gillar oerhört mycket, stabila och pålitliga bilar med körglädje. När Golfen nu uppdaterats ville jag så klart testa den och drog till med en långresa i Sverige.

Vad: VW Golf (den nya) 1,6 TDI 105 DSG
Pris: 227 400kr i grundutförande

Golfen har fortfarande ett snyggt yttre som tilltalar mig väldigt mycket. Det inre är också det bra och trots att det är väldigt kantigt med raka linjer så faller det mig i smaken. Det beror mest på materialvalet och smakfulla detaljer. Lite för hårda stolar för min smak men då stolsvärmen gick hela vägen upp på ryggen så var jag ganska nöjd.

Körglädje?

Körkänslan är fantastisk. Jag drog i väg från Stockholm till Kopparberg, det var mörkt, kallt och dimma men jag kände mig oerhört säker även i högre hastigheter. Med alla tekniska finesser är det en sann glädje. Vi pratar sensorer runt hela bilen som känner av om bilen är för nära hinder. Adaptiva ljus som följer rattens rörelser när du svänger. Intelligensen som känner av om man är trött.. Gissa om jag blev förvånad när bilen talade om för mig att jag var trött och borde ta en paus. Mycket riktigt hade jag gäspat 20 gånger och tappat fokus vilket ledde till att jag krängde en del på vägen då ögonlocken höll på att stängas om och om igen. Jag tog en paus. En ordentlig en då jag körde hem till svärfar och somnade på deras säng någon timme. Sen var jag på topp igen.

Detaljer

Ljudanläggningen var helt okej efter lite personliga inställningar och den stora touchdisplayen fungerade numera finfint bortsett från att inte uppfatta vissa tryck omedelbart! Behövde inte testa GPS:en denna gången så jag glömde faktiskt av det. Lätt att hitta i menyer och ställa in ljud m.m.

En sak jag störde mig på var dörrarna. De gick igen så mjukt, alltså man hör inte när dörren stängs, så man var tvungen att använda ganska mycket kraft för att få igen dem. Misslyckades varje gång med att stänga en dörr då man med nya bilar inte ska behöva smälla igen dem.

En annan sak… Bilen är ju lite av en miljöbil med VW BlueMotion teknik men bilen hade också sportläge vilket jag ofta lägger i för en roligare körning. Men bilen tjatade envist på mig att det nog är bättre att lägga i D – för miljöns skull! Jag börjar ogilla intelligenta bilar starkt alltså. Varför har du S på växelspaken om jag inte får använda den?? Va? Va?

Sammanfattning

Jag gillar bilar som har allt. Den är liten men stor, miljövänlig men också busig. Smart och intelligent men inte överdådig. En smart bil för den lilla familjen, samboparet eller singeln. Den får fyra tummar upp av mig.

 

Här hittar du andra tester av Volkswagen →

 

Betyg:
4
3 / 5

NÄSTA STEG

VOLKSWAGEN Golf halvkombi

  • Pris från: 197 500 SEK
  • Bränsletyp: Bensin
  • Bränsleförbrukning: 4.9 l/100 km blandad
Rekommenderar du denna artikel?
Betygsätt bilen
Bilar och Fordon

Bilfakta

VOLKSWAGEN Golf halvkombi

  • Pris från: 197 500 SEK
  • Bränsletyp: Bensin
  • Bränsleförbrukning: 4.9 l/100 km blandad

Följ våra bloggare.

Få senaste bilnyheterna, tester, tips och mycket mer till din mail!
Prenumerera

Biltester

Skribenter

TIPSA EN VÄN!