Störstutbud i Norden!
5
0
3
1
Nya bilar

Test av Hyundai i40

avatar2

av

Hyundai i40 är en bil som ger en exklusiv känsla både på insidan och utsidan. Det tog mig några dagar att känna mig hemma i bilen. För varje dag som gick så blev i40 bara bättre och bättre.

hyundai i40 (12)

Testbilen

Hyundai i40 1,7 CRDI Business 136hk med automatväxel. Bilen har bland annat elektrisk stolsinställning, automatisk öppning/stängning av baklucka, parkeringssensorer fram och bak samt backkamera.
Tekniska data och annan info om testbilen hittar du här.

Att köra

Hyundai i40 är en fantastisk bil att köra, speciellt om man prioriterar komfort. Bilen går mjukt och fint över gropar och ojämnheter. Detta är faktiskt en av de mest komfortabla bilar jag kört hittills! För att njuta av helhetsupplevelsen av denna komfortabla bil så rekommenderar jag starkt att man kostar på en automatlåda, för annars så försvinner lite av den lyxiga, mjuka och behagliga upplevelsen. Bilen har en liten turboknuff som kommer ganska snabbt och som gör att du kan ta dig in i rondeller samt ut på landsvägar från stillastående position. Bilens motor går piggt i lägre hastigheter samtidigt som det inte är någon sportbilskänsla. I motorvägsfart så finns det fortfarande lite kraft kvar för omkörningar men inte i överflöd. Det är alltså inte någon sportbilskänsla men det är inte heller tanken med denna bil, utan den är istället väl avvägd för komfortabel och vardaglig körning.

Har man automatlåda så finns det ett Sportläge för denna, detta innebär att motorn prioriteras för kraft istället för bränsleförbrukning. I praktiken så märks det inte någon större skillnad och sportläget kan lika gärna förbli avstängt. Den som söker en bil med sportiga egenskaper kanske ska titta på annat håll medan den som vill ha en bekväm vardagsbil istället inte ska missa att provköra Hyundai i40!

Interiör (Förarplats/baksäte/småförvaring/lastutrymme)

Hyundai i40 är en av de bilar jag suttit bäst i, komforten är verkligen i världsklass! Förarplatsen är bekväm och stolsdynan är inte för kort. Armstöd finns på båda sidor på rätt avstånd. Komfortmässigt kan i40 jämföra sig med Volvo V70 med reservation för att den är något bullrigare inne i kupén.

hyundai i40 (13)

Baksätet är rymligt. Tre vuxna personer sitter bra i baksätet med bra benutrymme. Det kan bli lite problem med att fästa bilbältena i baksätet då mittplatsen har bälte som fästs på båda sidorna. Det blev lite klagomål när jag hade tre kollegor där bak, men efter ett tag så hittade de sina fästpunkter och vi kunde köra i väg. Det finns stolsvärme på de två ytterplatserna i bak samt även luftkonditionering direkt  till baksätet. Bakdörrarna är långa vilket kan göra det svårt att kliva in och ut ur bilen vid trång parkering.

Småförvaring finns det också bra med. Ett stor låda mellan framstolarna som har lock, samt en mindre med två mugghållare.

Lastutrymmet är också bra, det är djupt och man får plats med mycket saker. Det sluttande taket i bak tar bort en del utrymme på höjden. Det finns också förvaringsplats under lastgolvet. Hyundai i40 kan dock inte mäta sig med lastutrymmet i en Volvo V70, avseende lastutrymmet ligger den närmare Volvo V60.

Bullernivån i kupén är bra även om den är något högre än i vissa andra premiumbilar. I låga farter är den tyst men något högre på motorvägen och på grov asfalt.

Instrumentering

Instrumentpanelen är lite speciell, den ser nästan ut som i ett rymdskepp. Knapparna är tyvärr lite konstigt organiserade. Knappar för luftkonditioneringen finns på tre spridda olika ställen på panelen. Det största vredet är för att styra fläkthastigheten, men den har man ju för den mesta ändå på auto? Att byta radiokanaler kan man göra via den stora touch-skärmen eller via rattknapparna. Touch-skärmens navigering för att byta radiokanaler när man kör känns inte riktigt 100% bra, för detta ändamål är det istället rattknapparna som gäller och dessa fungerar utmärkt för ändamålet. En liten ratt för att kontroll av ljudvolymen finns på panelen och även i detta fall så är rattkontrollen bättre. Rattknapparna är riktigt föredömliga och mittpanelens kontroller lär man sig efter ett tag.

Stereo

Testbilen hade utökat stereopaket med subwoofer i bak. Dunka dunka kan du få men ljudkvalitén är dock inte helt i topp. Stereon får godkänt och är i medelklass avseende ljudbilden. Har du inte väldigt höga krav på stereon så kommer du ändå bli nöjd med ljudet.

Bra att känna till

Både 1,6l bensin och 1,7l dieselmotorerna har kamkedja.

Säkerhet

Hyundai i40 har fått 5 stjärnor i EuroNCAP, till resultatet

Rost

Hyundai har blivit bättre på rostskydd men en del brister finns. Betyg 3 av 5. Mer info här.

Garanti

5 års nybilsgaranti med fri körsträcka! (Särskilda regler gäller för taxi och annan yrkestrafik)

Största värden

Hyundai i40:s största värden är komforten, utan tvekan! Fjädringen är mjuk, hela bilen är en riktig glidarbil och kan absolut mäta sig med Volvo V70 på denna bit.

Konkurrenter

Volvo V70 D3, Volvo V60 D3 och VW Passat TDI 140, se jämförelse mellan dessa bilar och Hyundai i40 här.

För vem

För den som vill ha en komfortabel och rymlig bil med slankare design än Volvo V70. i40 är även för den som vill ha lång garanti och kör mycket.

Förbättringsmöjligheter:

Även om Hyundai i40 är en mycket bra bil så finns det några saker som skulle kunna förbättras:

  1. Fler motoralternativ, som har lite mer styrka för de som villa både komfort och sportiga köregenskaper.
  2. Lite bättre dämpning av vägbuller.
  3. Bältet på mittplatsen bak skulle gärna få vara av samma typ som de andra bältena.
  4. Stereon lever inte riktigt upp till den ljudbild som den borde vara i denna klass.

Slutord

Hyundai i40 blev utnämnd till årets tjänstebil 2012 och det med all rätt, detta är en bil man trivs i och kan köra långt med. i40 kan absolut mäta sig med Volvo V70/Volvo V60 avseende komfort. Lastutrymmet är dock fortfarande bättre i en V70, frågan är bara om du behöver ett så stort lastutrymme?

Extra bilder

 

Glasögonhållare i taket, favoritdetalj!

Glasögonhållare i taket, favoritdetalj!

Betyg:
4
5 / 5

NÄSTA STEG

HYUNDAI i40 kombi

  • Pris från: 199 900 SEK
  • Bränsletyp: Bensin
  • Bränsleförbrukning: 6.1 l/100 km blandad
Rekommenderar du denna artikel?
Hyundai I40
Efter drygt ett halvår och snart 2000 mil kan jag bara understryka det som skrivits ovan.
Skrivet av Roland Johansson, 2013-12-27 02:05:10
Den bästa bilen
Jag köpte en i40 snart ett år sen och jag är otroligt nöjd med bilen, helt klass med BMW och Mercedes
Skrivet av Sakke, 2014-12-12 04:56:28
Betygsätt bilen
Bilar och Fordon

Bilfakta

HYUNDAI i40 kombi

  • Pris från: 199 900 SEK
  • Bränsletyp: Bensin
  • Bränsleförbrukning: 6.1 l/100 km blandad

Följ våra bloggare.

Få senaste bilnyheterna, tester, tips och mycket mer till din mail!
Prenumerera

Biltester

Skribenter

TIPSA EN VÄN!