Störstutbud i Norden!
5
0
4
8
Nya bilar

Nya BMW i3 och i8, miljövänliga från start

Jennifer Swedenborg

av

Att åka kollektivtrafik då man vanligtvis åker bil kan ibland bli smärre chockartat. Folk trängs, hostar rakt ut, knuffas och trilskas.

Absolut självklart, ibland får man en lugn stund med en sittplats och en bok i handen. Om man inte står och väntar i snålblåst på en iskall perrong då tåg efter tåg blir inställda eller försenade. Men det är ju miljövänligt. Inte särskilt ”plånboksvänligt” längre dock, men som sagt – miljövänligt.

Tänker på miljön

Några andra som också tänker på miljön är BMW – lite otippat, men så är det. De har nu med sina två senaste tillskott i sin fordonsflotta startat ett nytt tankesätt inom koncernen.

Miljövänligt från start till stopp

Starten är ju redan vid fabriken, som får sin el via den vindkraftpark som ligger i närheten. I de två senaste modellerna, i3 och i8 är större delen av materialet återvunnet och drivmedlen har väldigt låga CO2 värden. Ja, för den som är först ut är BMW i3, den lilla eldrivna citybilen som tar dig 160 km endast med eldrift. Visst, som tillägg kan du även få en tvåcylindrig bensinturbomotor ifall du vill iväg från stadens sus och brus. Lilla i3 kommer att finnas hos handlarna redan i November.

i8 kommer under 2014

Plug-in hybriden BMW i8

Vill man ha en Mega-City-Escape, som bilen även kallas, ska man invänta BMW i8 som kommer under 2014.
Här har vi en elmotor som driver framhjulen och en trecylindrig besninturbo.

BMW i8 har dörrar som en riktig sportbil.

BMW i8 har dörrar som en riktig sportbil.

Motor som driver bakhjulen

Vill man smyga sig fram på endast eldrift kommer man 3,5 mil och kan göra detta i 120 km/h. Med hjälp utav förbränningsmotorn får du en toppfart på 260 km/h och den droppformade plug-in-hybriden gör detta med en acceleration på 4,6 sekunder 0-100. Karossen är byggd utav kolfiberförstärkt plast – som tagits fram genom 100 % återvunnen energi.
Kolfiberförstärkt plast är superlätt och superstarkt. Vilket gör att bilen är tålig och lätt.

Med flera lager av den superlätta konstruktionen blir det lite mer ”down force”. Därför är karossen byggd i lite lager, t.ex. är lagren på bakdelen en bidragande faktor till lite extra ”down force”.

Det är två snygga, behövliga bilar. Miljövänliga (ett återkommande ord i denna artikel) och väl genomtänkta. Lösningar som att kunna avläsa batterikapaciteten via mobilen och navigationshjälp till laddstationer hjälper till att förenkla vardagen för oss som inte gärna tar till kollektiva alternativ. Detta är bra, då 60 % av världens befolkning kommer att bo i storstäder år 2030. Hemska tanke kl 07.30 en tisdagmorgon.

Nä, då svischar jag hellre fram i min ”gamla” elbil från BMW som såg det officiella ljuset på centralstationen i Stockholm.

Elbilarna från BMW, i8 och i3

(priser för bilarna är i dagsläget ej fastställda)

NÄSTA STEG

BMW i3 halvkombi

  • Pris från: 339 900 SEK
  • Bränsletyp: Elbil
  • Bränsleförbrukning: 12.9 kWh/100 km blandad
Rekommenderar du denna artikel?
Betygsätt bilen
Bilar och Fordon

Bilfakta

BMW i3 halvkombi

  • Pris från: 339 900 SEK
  • Bränsletyp: Elbil
  • Bränsleförbrukning: 12.9 kWh/100 km blandad

Följ våra bloggare.

Få senaste bilnyheterna, tester, tips och mycket mer till din mail!
Prenumerera

Biltester

Skribenter

TIPSA EN VÄN!