VOLKSWAGEN Eos Cabriolet

Volkswagen Eos Cabriolet liknar från och med 2012 modellen Jetta och interiören har fått den nya generationens infotainmentsystem och klimatkontroll. Den dubbelkopplade automatiserade manuella växellådan är nu standardutrustning medan nyckellös tändning och HD-radio finns som tillval.

Namnet är hämtat från Eos, gryningens gudinna i den grekiska mytologin. Hon var känd för att var morgon öppna himmelens grindar och välkomna solen. VW Eos gör ungefär samma sak när man fäller tillbaka cabrioletens hårda tak och släpper in solens strålar i kupén.

VW Eos tenderar att glömmas bort när cabrioleter förs på tal trots dess många fördelar. Utöver ett mycket sinnrikt tak har Eos en 2-liters turbomatad fyrcylindrig motor (som den delar med GTI, med flera). Motorn har en punsch men är samtidigt bränslesnål, och den har den snabbväxlade DSG-lådan.

Kupén är oklanderligt byggd och håller en standard som överträffar snarlikt prissatta cabbar, och den erbjuder ett överflöd av standarddetaljer som rättfärdigar dess premiumpris i jämförelsen med konkurrenter som Chrysler 200, For Mustang och Mini Cooper.

Med dess storlek och fyrhjulsdrift intar Eos en mellanposition mellan de billigare modellerna och de allra lyxigaste cabbarna som Audio A5 eller BMW 3-serien. Den är en bil du måste titta på vare sig du siktat in dig på den lägre eller övre halvan av prisspektrat.

Varför har då inte Eos blivit en dunderhit? Det finns bara ett eller två skäl. Baksätet är till och med med cabb-mått mätt oerhört litet. Ett annat möjligt skäl är Eos återhållsamma formgivning som trots uppdateringen för 2012 års modell inte riktigt stod ut i ett segment där bilens utseende är viktigare än mycket annat.

Slutligen är Eos en kapabel och bekväm vägkryssare men den rör sig utan någon påfallande nerv. Vare sig den här cabben håller ända in i mål eller du väljer en annan bil förordar vi att du provar den. Den förtjänar mer respekt än den fått.

Volkswagen Eos är en elegant bil som trots endast två dörrar och det avancerade CSC-taksystemet (som med ett enkelt knapptryck fäller ned taket) har plats för fyra säten och gott om utrymme i bilens baklucka där bilens tak befinner sig nedfällt.

Eos främsta tillgång för förstås det femdelade nedfällbara taket och det innehåller en integrerad sollucka som kan lutas och skjutas vid de tillfällen du vill undvika solsting. Det är en väldigt cool grej och dessutom ganska unik för Eos. Vill du ha all gassande sol fäller hela taket ned sig på respektabla 25 sekunder. (Det kräver också en frigång på 41 cm för att fungera. Det finns sensorer som varnar om det är för trångt.)

Inredningsmaterialen är av hög kvalitet och delarna passar väl ihop och har en hög finish. Pekskärm i stereon är nytt f.o.m. 2012 och systemet kombinerar smart både navigation och ljudfunktioner. IPod-uttaget är speciellt väldesignat.

Du väljer mellan standardmotorn TSI eller det miljövänliga valet TDI. Dessa motorer kombineras med en vanlig 6-växlad växellåda eller med den 6-stegade DSG-växellådan med dubbla kopplingar. Båda finns som manuell växellåda eller automat.

Eos kommer med låsfria bromsar som standard, stabiliseringskontroll och system för förbättrat väggrepp, krockkuddar därfram vilka sväller uppåt, och skyddar huvudet. I brittiska biltester har Eos fått bästa säkerhetsbetyg.

Se hur säker Volkswagen Eos är i undersökningen Folksam gjorde.