dackia
Störstutbud i Norden!
4
8
0
8
Nya bilar
autosell
OPEL Insignia Halvkombi

Bilen har antingen slutat att tillverkas eller säljs inte som nybil i någon omfattning.

OPEL Insignia Halvkombi

Open Insignia Halvkombi är en välgjord bil med en närmast spektakulär design som fått nästan allt rätt. Från sidan påminner den om en panter på språng och framifrån ger grillen en liten touch av en farlig alien.

Insignian har beskrivits som “skulpturell konstfärdighet möter tysk precision” - ett tjusigt sätt att säga att den är väl sammanfogad och att delarna är gjorda av högkvalitativa material.

Som landsvägskryssare med högre hastighet gör den också bra ifrån sig. Det finns mängder av high-tech prylar att addera till den. mängden motoralternativ förbluffar, och de täcker in alla marknadens hörn.

Bilen gör bäst ifrån sig på motorvägen där den upplevs stabil, men på stadsgator i dåligt skick kan bilkroppen bli lite ostadig. Fyrhjulsdrift och justerbar upphängning finns på vissa utföranden.

Vägbuller på dåliga underlag är det mest negative som kan sägas om Opel Insignia Halvkombi, och det finns tystare dieselmotorer på marknaden.

Opel Insignia går bortom de sex krockkuddar och stabilitetsfunktion köparen kommit att förvänta sig av en familjebil nuförtiden. Framsätena är formgivna för att förebygga whiplashskador, och varning om någon i baksätet tagit av sig säkerhetsbältet. Strålkastarna har nio olika typer av ljuskäglor för att passa rådande väder och körförhållanden – en suverän säkerhetsfunktion. Bilen har också ett högeffektivt system för att förhindra stöld.

Insignians instrumentpanel ser verkligt bra ut, men är inte helt självförklarande. De flesta av bilens funktioner styrs genom rullning av menyer på en digital skärm, men mittkonsolen är alltjämt belamrad av knappar. Det finns ett mängd inställningar för sätet och ratt för att hitta rätt körställning, men sikten är dålig genom den brant vinklade bakrutan.

För de flesta kommer Insignia att bli en utmärkt familje- eller tjänstebil, även om den inte är lika rymlig på insidan som den verkar utifrån. Den svepande taklinjen begränsar takhöjden i baksätet och bagageluckans volym, 520 liter, är okej men inte extraordinär.

Bilen finns med en förbluffande mängd motoralternativ och Opel tillverkar nu mycket bränslesnåla bensin- och dieseldrivna ECOTEC®-motorer.

Insigna är framhjulsdriven som standard och finns även tillgänglig med fyrhjulsdrift. Den går att köpa med 6-växlad manuell eller 6-växlade automatisk växellåda. Sedan den lanserades år 2008 har den fått över ett 40-tal internationella priser för sin trendiga teknologi och flotta design.

Opel Insigna fick 2009 5 stjärnor av Euro NCAP i deras krocktest.

Se hur säker Opel Insignia är i en undersökning Folksam gjort.