Störstutbud i Norden!
5
0
3
1
Nya bilar

Biltest av miljöbilar: Min gröna STCC dag

joakim segwaykopia

av

Idag har jag varit inbjuden av Facit och Gröna Bilister att köra miljöbilar på Solvallas STCC bana. Tanken med en sån här dag är att träffa flera tillverkare och få testa deras produkter vid ett och samma tillfälle. Jag fick nu chansen att testa bilarnas körkänsla i kurvor och på raksträckor.

miljöbil

Något man bör tänka på vid laddning av elbilar och plug-in hybrider är att de drar hög ström vid laddningen. Ampera till exempel kan laddas på 10A uttag samt 16A uttag. Max 10A är det som vi har normalt i våra eluttag för hushållsbruk. Alternativet 10A finns alltså för  att du ska kunna ladda bilen på ett vanligt eluttag utan att säkringen går. Det finns dock ändå en risk för att säkringarna går om man exempelvis kör diskmaskin, lagar mat och laddar bilen samtidigt. Allt detta beror på hur alla apparater är fördelade på husets faser. Detta är förstås något som man lär sig snabbt och när man väl får kläm på det så laddar du bilen och kör billigt. Har man en elmätare som visar aktuell förbrukning per fas så blir det ännu enklare att hålla koll.

Gemensamt för alla bilarna är att när de går på batteridrift är de tysta, ja riktigt tysta. När man startat dem så hörs ingenting, man vet inte om bilen är på eller inte. När man kör dem så upplever man helt andra ljud som vindens vinande och däckens ljud mot asfalten.

Så här upplevde jag miljölbilarna:

Favoritbilen:

Tazzari Zero (Bilen som ger dig motion när du kör)
Detta är en busig liten bil för två personer utvecklad i Italien. Denna bil bjuder på en annorlunda bilkörning. Den känns både rolig och farlig på samma gång. Inredningen är väldigt enkel och inte så värst elegant, detta är en bil för den som bryr sig om bilkörning i första hand.

När man kört den en stund så känns det som man genomfört ett gympa pass. Här finns inga mjuka fina rattservon och bromsservon. Ratten går trögt och man får ta i rejält i den när man ska svänga i kraftiga kurvor. Bromsarna känns först som att de är helt slut när man trycker på dem med foten. Efter ett tag lär man sig att man får trycka ganska hårt på bromsen, ska man panikbromsa så får man bokstavligen stå på bromsen. Mer aktiv körning än så här blir det knappast. Bilen är väldigt liten och tar sig smidigt fram i stadstrafik.

Ett litet lastutrymme finns under den lilla bakluckan. I bakluckan finns också ett påfyllningsrör för diesel, vad är detta frågade jag?; med tanke på att det är en elbil. Jo, det är för värme till bilen när det är kallt, inte för att driva bilen blev svaret. Tazzari Zero kan köras upp till 14 mil på en laddning. Detta är en bil man antingen älskar eller hatar. Jag tyckte den var jätteskoj att köra! Pris: 298.000kr

Video när jag kör Tazzari Zero:

 

De sportigaste bilarna:

Opel Ampera
Amperan har en tilltalande design och har en instrumentering som mer likar ett rymdskepp än en bil. Den känns väldigt modern och futuristisk. Man är noga med att påtala att Ampera är en el-bil, när motorn går igång så driver den inte bilen direkt utan laddar batterierna som i sin tur driver bilen. Bilen är av Plug-in typ och den gör 0-100 på ca: 9,8s. Teknisk info om Opel Ampera finns här.

Opel Ampera

Opel Ampera

Volvo V60 Laddhybrid
Volvo är som vanligt fantastisk att sitta i och det var också den bilen som man snabbt kom upp i fart med, den kändes som en Volvo helt enkelt. Finessen är förstås att man kan köra den på el för miljövänligare körning. Volvon är den som uppfyller kraven på familjebil. Läs mer om bilen här.

volvo v60 plugin hybrid

Volvo V60 plug-in hybrid

Nyttobilen

Mitsubishi i-Miev
Denna bil är konstruerad för nyttobruk i första hand. Den tilltänkta användningsområdet är exempelvis för kommun och omsorgsbruk. En bil som används av personal som åker runt mycket inom närområdet. Bilen kan köras upp till ca: 12 mil på en laddning. Denna bil kanske ser lite lustig och smal ut men den känns inte så när man kör den. Den går riktigt bra att köra.

Mitsubishi i-Miev

Mitsubishi i-Miev

Småbilen för den miljömedvetne

E-car EV 500
Detta är en elkonverterad Fiat 500 som kan köras 10-12 mil på en laddning som tar ca: 7-8 timmar vid 2kW (10A uttag) eller 5-6 timmar vid 3kW (16A uttag). Denna bil är också trevlig att köra även om den inte bjuder på någon extra upplevelse, utöver den miljövänliga driften och de låga driftkostnaderna förstås. Pris: 291.000 – 310.000kr (efter avdragen supermiljöbilspremie).

e-Car EV 500

e-Car EV 500

Bilen jag missade att köra:

Nissan Leaf, väldigt populär i Norge. Info om bilen finns här

Nissan Leaf

Nissan Leaf

När jag tog en paus från biltestandet så passade jag på att köra den nya Segwaykopian som numera kan köpas efter att Segway patentet löpte ut vid årsskiftet, ca: 60.000kr kostar den. Med detta vill jag tacka alla ni som gjorde denna dag möjlig, jättekul!

joakim segwaykopia

Rekommenderar du denna artikel?
Betygsätt bilen
Bilar och Fordon

Följ våra bloggare.

Få senaste bilnyheterna, tester, tips och mycket mer till din mail!
Prenumerera

Biltester

Skribenter

TIPSA EN VÄN!