Störstutbud i Norden!
5
0
4
8
Nya bilar

Litet test av VW Beetle cab

Asa-Wallenrud-blogg

av

Tillsammans med annan svensk press var jag nere på Österlen och testade att köra nercabbat med en VW Beetle cab. Solen sken, min medförare tillika kollega var på gott humör så vi körde på!

Jag har tidigare kört den senaste Beetleversionen och jag gillade den jättemycket. Designen på denna mot generation 2 är så galet mycket bättre. Fast inget slår den gamla ursprungsbubblan, som vi också fick chans att titta på. Karolina Sörman på VW visade upp sina fina bubbla från 1978 och jag tog tillfället i akt att prata lite med henne samt ta några fina bilder.

Skärmavbild 2013-04-28 kl. 17.55.57

Skärmavbild 2013-04-28 kl. 17.47.53

Bilen i sig är ju bra. Den är lättkörd och sköter nästan jobbet själv. Man behöver inte hålla i ratten på raksträckorna då den håller sig på banan. Den har också en ganska låg tyngdpunkt och kändes bra i högre hastigheter. Jag provade att dra på rejält på kurviga småvägar och den lekte lätt i de tvära kasten och accelerationerna. Att cabba ner ta ca 9,5 sekunder och det kan man göra när man kör i upp till 50 km/h. Det tar 11 sekunder att få upp taket igen.

Detta är verkligen ingen praktisk bil. Baksätet är näst intill obefintligt och lastutrymmet likaså. Det är en rolig sommarbil för två, vilket gör att man måste ha en annan ”vardagsbil”. Och då priserna startar på 219 900:- tycker jag det är en lite väl dyr lekbil. Personligen fattar jag inte grejen med cab! Jag vet, jag vet. Jag är nog den enda som inte tycker detta är en stor grej, men så är det.

Priser

1,2 TSI 105 hk – 219 900 kr (endast manuell växellåda) Förbr. 6,1 l/100 km
1,6 TDI 105 hk – 244 900 kr (DSG +14 500kr) Förbr. 4,5 l/100 km
1,4 TSI 160 hk - 244 900 kr (DSG +14 500kr) Förbr. 6,8 l/100 km
2,0 TSI GT 210 hk – 289 900 kr (DSG +14 500kr) Förbr. 7,5 l/100 km

Paketen är många och man kan göra sin bil ganska personlig efter smak och tycke. Det är bara att hosta fram pengarna.

I pressbilen hade man satt in ljudanläggning från Fender som imponerade på mig. Basen var tung, men inte så där tung så att bilen skallrade. Klart och bra ljud helt enkelt.

Så ett stort NJAE! Visserligen är den kul och snyggare än tidigare generationer, men ganska onödig.

 

Betyg:
4
3 / 5

NÄSTA STEG

VOLKSWAGEN Beetle cabriolet

  • Pris från: 233 000 SEK
  • Bränsletyp: Bensin
  • Bränsleförbrukning: 5.4 l/100 km blandad
Rekommenderar du denna artikel?
Betygsätt bilen
Bilar och Fordon

Bilfakta

VOLKSWAGEN Beetle cabriolet

  • Pris från: 233 000 SEK
  • Bränsletyp: Bensin
  • Bränsleförbrukning: 5.4 l/100 km blandad

Följ våra bloggare.

Få senaste bilnyheterna, tester, tips och mycket mer till din mail!
Prenumerera

Biltester

Skribenter

TIPSA EN VÄN!