Störstutbud i Norden!
5
0
3
1
Nya bilar

Långtidstestad: Volvo V70 II

avatar2

av

Jag inleder mitt bloggande på FACIT med att skriva om Sveriges mest sålda bilmodell, min egen bil och referensbilen jag jämför alla andra bilar med: Volvo V70, Sveriges vanligaste bil.

Vår bil är från 2009 och har snart gått 6 000 mil. Vi har ägt den sedan den var ny. Man kan därmed säga att den är långtidstestad vid detta laget. Motorn är 2.0F Etanol/bensin med utrustningsnivån Kinetic samt tilläggen larm och metalliclack, vilka båda ingick i köpet.

Bilens starkaste sidor

Volvos V70:s största värden för mig är lastförmåga, utrymme i baksätet, säkerhet och komfort.

Motor

2.0F är en Flexifuel motor från Ford. Den är 4-cylindrig och har 145hk. Motorn är försedd med kamkedja. Denna motor beskrevs kortfattat när den kom som trött och tråkig att köra. Jag kan intyga att den inte är ett fartvidunder och om man trycker gasen i botten så blir man inte pressad bak mot sätet, men jämfört med många nya vardagsbilar som säljs idag så är den faktiskt minst likvärdig. Den gör 0-100 på 11,3 sekunder. Jag tycker faktiskt att den är helt okej att köra, även om det finns motorer med högre körglädje, men då är det också dyrare.

Interiör

Komforten är i toppklass. Man sitter jättebra både fram och bak. Baksätet har uppvärmda säten, vilket uppskattas av barnen. Jag upplever bilen som mycket tyst inne i kupen. Klimatanläggningen fungerar väldigt bra och det finns justerbara utblås till baksätespassagerarna. Stolstyget är av T-Tec/Tyg, jag är inte helt förtjust i T-tec materialet men det är lätt att rengöra. Stereon är av standardmodell och jag tycker att den låter mycket bra samt är enkel att hantera.

Exteriör

Alla vet ju hur en V70 ser ut. Det jag kan tillföra är att när vi flyttade till stan och inte hade garageplats, ja då upplevdes bilen lite för lång och klumpig. Det var svårt att hitta tillräckligt stora parkeringsluckor längs gatan om man kom hem sent på kvällen. Då kom faktiskt ibland tankar om att ha en kortare bil. En backradar skulle vara bekvämt att ha även om jag är ”Kungen av fickparkering”. Det är mycket lätt att byta hel/halvljus lampor, här har Volvo tänkt till bra.

Lastförmåga

Bilen slukar nästan hur mycket som helst. En barnvagn har inga problem alls att få plats, och mer därtill. Vi har exempelvis lastad bilen med en 26″ cykel tillsammans med tre personer sittande i bilen. En resårmadrass på 90 x 200 cm går precis in om man kan tänka sig sitta med sätet i 90 graders vinkel och ganska nära ratten, men körturen bör vara kortvarig för det är inte så skönt.

Problem

Vår bil har haft två fel. T-tec tyget i förarsätet började spricka upp, bilen var mindre än två år och det åtgärdades på garanti. Centrallåset på höger bakdörr slutade låsa dörren när bilen var drygt 3,5 år och hade gått ca: 5 700 mil. Det kostade 5 200 kr att laga. Verkstaden kontaktade Volvo avseende Goodwill, men det nekades.

Kostnader

2.0F är lite speciell då det är en etanolmotor som ska servas var 1000:e mil. Men tänk på att även med andra motorer och om du inte kör så mycket per år så kan du ändå vara tvungen att göra årlig underhållsservice. Vilken är densamma som etanolbilens extra intervallservice.

Våra kostnader t.o.m. 6 000 mil:

Service: 13 800 kr
Lampor: 360 kr
Utvändig polering/lackförsegling: 2 000 kr
Reparation dörrlås: 5 200 kr
Däckskiften (4ggr): 1 200 kr
Totalt: 20 760 kr (Vinterdäck exkluderade)

Dagens V70 II

Volvo tillhör inte längre Ford och har därmed inte deras motorer längre, samt att V70 II nu har genomgått en facelift med en hel del nyheter. Bland annat så har informationsdisplayen blivit större, fått färgskärm och lyfts högre upp i instrumentpanelen. Bilen kan kompletteras med nästan hur mycket utrustning som helst, inte minst Volvo On Call som ringer upp SOS automatiskt om du krockar. Det finns massor med intressanta motorval att välja på. Men en V70 blir lätt lite dyr för en privatperson. Det gäller att passa på när Volvo kampanjar de billigare modellerna om man som privatperson vill ha en V70 som vardagsbil.

Här hittar du fler biltester på just Volvo →

Betyg:
4
5 / 5

Rekommenderar du denna artikel?
Betygsätt bilen
Bilar och Fordon

Följ våra bloggare.

Få senaste bilnyheterna, tester, tips och mycket mer till din mail!
Prenumerera

Biltester

Skribenter

TIPSA EN VÄN!