Störstutbud i Norden!
4
8
0
8
Nya bilar

KIA Optima Sportswagon Plug-in Hybrid - räckvidd som håller!

av

Kombi:
Alexandra Stenvall
Version:
Sportswagon Plug-in Hybrid
Price:
404 900

Reviewed by:
Rating:
5
On november 22, 2017
Last modified:februari 28, 2018

Summary:

KIA Optima Sportswagon Plug-In Hybrid är en mycket trevlig och rymlig kombi för den miljömedvetne. Inför vår testvecka hade vi flera funderingar. Hur funkar det egentligen med en plug-in hybrid? Klarar den av min vardagspendling? Är det svårt att ladda den? Vad kostar det att ladda batteriet fullt och hur lång tid tar det?

Vi har testat KIA Optima Sportswagon Plug-In Hybrid som är en trevlig kombi med generösa utrymmen bra köregenskaper och klassledande räckvidd på el. Det blev en intressant testvecka där Optiman fick bekänna färg i många olika situationer. Motsvarade KIAn våra förväntningar?

Trenden är tydlig och allt fler väljer plug-in hybrider. Enligt Bil Sweden har antalet supermiljöbilar, personbilar med koldioxidutsläpp på högst 50 gram per km, ökat med 43 procent i år. Störst är ökningen i Stockholm, Göteborg och Malmö.

Efter vår testvecka med KIA Optima Sportswagon Plug-In hybrid har vi fått en helt ny syn på hur det är att köra en Plug-in Hybrid. Det är dags att summera intrycken och svara på frågorna som vi hade innan testkörningen. Hur funkar det egentligen med en plug-in hybrid? Klarar den av min vardagspendling? Är det svårt att ladda den? Vad kostar det att ladda batteriet fullt och hur lång tid tar det?

Design som bidrar till bättre bränsleekonomi

KIA Optima Sportswagon Plug-in Hybrid är en snygg och sportig kombi som är designad för lågt luftmotstånd där bottenplattan samt fronten och bakre partiet är annorlunda utformat jämfört med standardmodellen. Även de specifika 17-tumsfälgarna hjälper till att minska luftmotståndet och bidrar till en bättre bränsleekonomi.

Interiören är stilren och känns ombonad. Förarmiljön känns genomtänk och jag har alla reglage inom behagligt avstånd. Jag gillar instrumenteringen där man lätt kan se elmotorns batteriförbrukning och hastighetsmätaren. Här har varvräknaren bytts ut mot en ”körprofil” som indikerar hur snällt eller aggressivt jag kör.

I instrumentbrädan sitter en 8,0 tums stor pekskärm som jag lätt kopplar upp mig till med min smartphone. Här kan jag lyssna på radio, streama musik via mobilen, navigera mig eller få fördjupad information om bilens energiflöde och min körstil. Jag uppskattar verkligen det pedagogiska sättet som visar hur jag kör med trädet som växer och blir större ju jämnare körning jag har.

Stort och lättlastat bagageutrymme

Bagageutrymmet är lättlastat och rymmer hela 440 liter, fyra golfbagar eller en testförare modell mindre. Är man i behov av ytterligare lastutrymme kan man enkelt fälla baksätet och får då en lastvolym på 1 574 liter. Dessutom kan man utrusta bilen med dragkrok. Optima Sportswagon Plug-In Hybrid har en släpvagnsvikt på max 1500 kg.

Svensk lansering av Kia Optima SW Plug-In Hybrid.

Batteri och förbränningsmotor

Drivlinan består av en 50 kWh stark elmotor och ett litiumpolymerbatteripack på 11,26 kWh som tillsammans med 2,0-liters GDI-bensinmotorn ger en sammanlagd effekt på 205 hk och 375 newtonmeter. Den totala räckvidden är 1120 km och räckvidden på el är 62km. Bilen är förinställd att starta på eldrift och den fungerar hela vägen upp till 120 km/h. Med Optima SW Plug-In Hybrid kan du välja att köra på prioriterad eldrift (EV-läge). Även om man valt EV-läge kan förbränningsmotorn ändå starta om t ex yttertemperaturen är för låg eller om man behöver lite extra kraft vid en oväntad omkörning.

Hur funkar Plug-in Hybriden i vardgaslivet, klarar jag vardagspendlingen?

KIA Optima SW Plug-In hybrid överraskade! Att köra på el (EV-läge) är bland det bästa som finns. Jag har ca 50 km till jobbet i centrala Stockholm och det var inga som helst problem att köra på el hela vägen in till jobbet. Men, väl inne i Stockholm kom utmaningen. Det finns inte så många ställen där det går att ladda bilen, om jag inte väljer att parkera den i ett parkeringsgarage en bit ifrån min arbetsplats.

Det är egentligen väldigt enkelt att ladda bilen. När jag kom hem från jobbet kopplade jag bara in kontakten i hushållsuttaget och bilens batteri började laddas. Batteriet kan laddas helt fullt från 0 till 100% på lite mindre än 5 timmar via ett vanligt hushållsuttag. Det går även att ladda batteriet via en laddstolpe eller hemmabox och då tar det ca 3 timmar. Det här är en vanesak, och det dröjer inte länge innan man hittar laddstationer som finns i ens egna vardagsrutiner.

Svensk lansering av Kia Optima SW Plug-In Hybrid.

Vad kostar det att ladda batteriet?

Att ladda batteriet fullt kostar ca 9-12 kronor beroende på elleverantör, vilket ger en kostnad på ca 1,5 – 2 kronor/mil.

Under min testvecka körde jag 34 mil och då blandat på el och förbränningsmotorn. Jag valde att inte laddade bilen vid kontoret utan laddade den enbart hemma nattetid. Efter en vecka hade jag som sagt kört 34 mil och när det var dags att tanka upp bilen och lämna ifrån sig den gick det inte i mer är 10,54 liter till en kostnad av 150,41 kronor.

Vädret under testveckan var ömsom sol ömsom vatten och morgontemperaturen var vissa dagar så låg som 6 grader och då åkte både rattvärme och stjärtvärmen på.

KIA ljuger inte om räckvidden!

KIA ljuger inte när det gäller räckvidden! Den angivna räckvidden är 62km och vid ett räckviddstest så kunde jag köra hela 60 km innan förbränningsmotorn gick igång och då var det fortfarande 11% kvar av batteriet. Optiman är helt annorlunda jämfört med många andra plug-in hybrider där det skiljer mycket mer är 2 km, oftast upp emot 10-15 km mot angiven räckvidd. Under testveckan varierade temperaturen mellan 6 grader på morgonen och upp till 15 grader på eftermiddagen. På morgonen åkte därför både rattvärme och sjärtvärme på för maximal komfort.

Smart bilköp!

Miljömedvetenheten ökar och jag tror att KIA Optima Sportswagon Plug-In Hybrid är ett smart bilköp. Förutom att det är en rymlig bil som är rikligt utrustad redan i grundutförandet KIA har hela SJU års nybilsgarant, alt 15 000mil. Garantin gäller från fabrik och följer din bil oavsett hur många gånger den byter ägare, vilket borde borga för ett bra andrahandsvärde. KIA har verkligen lyckats och nu får konkurrenterna se upp!

KIA Optima Sportswagon Plug-In HybridKomfort Plus kostar från 404 900 kronor och då är den rikligt utrustad med bl a adaptiv farthållare, autobroms, aktivt filövervakningssystem, ventilerade eljusterbara framstolar, eluppvärmd läderratt, LED-strålkastare, helljusassistans, navigation med backkamera, nyckelfritt system, p-sensorer fram/bak, skyltscanning, solgardiner bakre sidorutor och USB-laddare främre/bakre konsol. Laddhybriden klassas som supermiljöbil och är berättigad den statliga premien om 20 000 kronor.

 

 

Betyg:
4
5 / 5

NÄSTA STEG

KIA Optima kombi

  • Pris från: 294 900 SEK
  • Bränsletyp: Bensin
  • Bränsleförbrukning: 7.6 l/100 km blandad
Rekommenderar du denna artikel?
Trevligt reportage
Alltid lika trevligt att läsa om dina tester.
Skrivet av Jesper, 2017-11-22 02:35:28
Annan inredning
Jag har precis beställt en Kia Optima Plug-in Hybrid och inredning ser helt annorlunda ut mot bilden i artikeln. Någon som vet varför?
Skrivet av Alexander, 2018-01-16 08:30:01
Svar
Det finns 2 utrustnings alternativ på Kia OPtima Plug-in Hybrid. Advance PLuspaket 1 eller Pluspaket 2. 404.900kr resp 424.900kr. Största skillnaderna är Panoramaglastak, Dödavinkelnvarnare, Elektriskt manövrerad bagagelucka och självparkeringsystem.
Skrivet av Fredrik Hedin Bil Strömstad, 2018-03-15 09:18:38
Betygsätt bilen

Bilfakta

KIA Optima kombi

  • Pris från: 294 900 SEK
  • Bränsletyp: Bensin
  • Bränsleförbrukning: 7.6 l/100 km blandad

Biltester