Störstutbud i Norden!
5
0
4
4
Nya bilar

#fulltankchallenge - Dag 3, Le grand finale!

hakan

av

VI KLARADE DET!

Det som de flesta inte trodde var möjligt, genomförde jag och Åsa under tre dagar. Vi körde 190 mil från Köpenhamn till Saint-Tropez på en tank. Tänk er själva. 190 mil är drygt 30 mil längre än från Smygehuk i Skåne till Treriksröset i nordligaste Sverige! Längre än Sverige!

20130710_192256

Saint-Tropez efter 190 mil på en full tank!

Jag körde en bil som i sitt basutförande (och enligt Volvos egna siffror), endast ska klara av max 177  mil! Att jag dessutom hade ytterligare 9 mil tillgodo när Åsa och jag kom fram, visar på att Volvo är en aning blygsamma med siffror. Jag är imponerad, djupt imponerad. Visst var målsättningen att klara av det, för det handlar ju även om prestige (Sveriges Volvo V60 D2  mot Frankrikes Peugeot 508), men ärligt talat så tvivlade jag på att det skulle gå. När jag fick bilen med endast 14 mil på mätaren (inte inkörd) och med Summumpaketet (+Elstolar, glas soltak, Premium sound, pedestrian detection etc. etc. som väger mer än Kinetic modellen som Volvo utgår från), då gav jag nästan slaget förlorat. ”Hur tusan ska detta gå? Vill inte Volvo att jag ska greja det?”, tänkte jag. Men skam den som ger sig utan att försöka. Jag visste att oddsen var emot mig, men är det så Volvo vill göra, så OK. Jag kommer i alla fall åka riktigt bekvämt. Och bekvämt är bara förnamnet!!!

Det var en njutning att köra denna bil genom Europa. Mjuk och skön gång, mycket tystgående, underbar stereo, härligt greppvänlig ratt och stolar som nog är marknadens skönaste. Alla ingredienser för en skön biltur fanns ”på menyn”. Att bilen dessutom var utrustad med adaptiv farthållare, visade sig vara fullständigt briljant! Den blev räddaren på färden. Utan den tror jag att det skulle ha blivit svårt att köra min 6 växlade V60 D2 så snålt som jag gjorde när trafikrytmen hela tiden varierade. Detta är en funktion alla bilar borde ha. Man ställer in önskad hastighet och behöver nästan aldrig använda foten för att bromsa när man närmare sig bilarna framför. Det sköter farthållaren automatiskt. C’est trés magnifique!

20130710_174824

Mörka moln mötte oss när vi kom till Rivieran. Ovanligt!

Dagens etapp började i Nancy 07:30. En sträcka på ca. 84 mil skulle avverkas. Grundförutsättningarna var riktigt hyfsade efter andra dagens körning, så både jag och Åsa såg med tillförsikt på dagens ”begivenhet”. Med samma lugna körning som tidigare, borde vi klara det. Allt flöt på som vi önskade till dess vi kom till Lyon. En större trafikolycka hade blockerat motorvägen som vi lagt in i vår planering. Volvos GPS varnade i god tid och föreslog en alternativ väg som tog oss ut på små härliga landsvägar. Även här var förbrukningen mycket låg. Faktum är att jag lyckades sänka medelförbrukningen innan denna omväg till låga 3,5 l/100 km och den ökade endast med 0,1 till totalt 3,6 l/100/km. Enligt Volvos specifikation är förbrukningen vid landsvägskörning 3,8 l/100 km och tanken ska endast rymma 67,5 liter. När jag tankade upp bilen utanför Köpenhamn hade jag 6 mil tillgodo och lyckades ändå fylla i 69,5 liter! (Kanske dags att revidera specifikationen, Volvo?)

20130710_192510

Min ”kompis” framme vid målet. Vilken härlig bil!

Sista 5 milen gick i branta backar på smala och kurviga vägar innan vi kunde rulla nedåt mot Medelhavet och målet i ”Troppan”. Bränslelampan tändes precis innan vi påbörjade stigningen men samtidigt indikerade datorn att jag kunde köra 16 mil innan tom tank. Väl framme var det dags att hitta en bakgrund för vår sista fotografering. Det var lättare sagt än gjort. Halva hamnen var avstängd för biltrafik så vi fixade en egen plats genom att flytta några avspärrningar. Vad gör man inte för konstens skull? :-)

20130711_103950

La Garde-Freinet. 2 mil uppe i bergen ovanför Saint-Tropez.

Att vi båda klarade målsättningen gör att vi har två vinnare (fast Åsa hade kunnat kört längre med eftersom hon hade en större tank)! Det känns faktiskt rättvist eftersom båda våra bilar är utrustade med samma motor (!). Nu ska vi ta ett par sköna dagar i en liten by 2 mil upp i bergen från Saint Tropez, La Garde-Freinet. Här har vi bokat ett litet byhus som ägs av Lasse & Veronica Weberitsch som äger Andra Långgatans Skivhandel i Göteborg. (http://www.lagardefreinet.se/) Lite sol och bad innan det är dags för en ”normal” resa tillbaka till Stockholm. Jag kommer att skriva om dessa upplevelser när jag kommer hem. Nu är det dags för en petit dejeuner och sedan beachen!

Au revoir från Saint Tropez, Côte d’Azur.

//Håkan

Följ mig och Åsa på https://twitter.com/search?q=%23fulltankchallenge&src=typd //H

Här kan du jämföra bilarna som Åsa och jag kör: http://www.facit.com/se/jamfor-bilar/?id1=8034338&id2=7184835

 

NÄSTA STEG

VOLVO V60 kombi

  • Pris från: 239 900 SEK
  • Bränsletyp: Bensin
  • Bränsleförbrukning: 5.8 l/100 km blandad
Rekommenderar du denna artikel?
Betygsätt bilen
Bilar och Fordon

Bilfakta

VOLVO V60 kombi

  • Pris från: 239 900 SEK
  • Bränsletyp: Bensin
  • Bränsleförbrukning: 5.8 l/100 km blandad

Följ våra bloggare.

Få senaste bilnyheterna, tester, tips och mycket mer till din mail!
Prenumerera

Biltester

Skribenter

TIPSA EN VÄN!