Störstutbud i Norden!
5
0
4
8
Nya bilar

Familjebilstest Mazda CX-5 AdvancePlus 2.2D AWD

Jesper Sundblad

av

 Mazda CX-5

Inledning

Min tidigare erfarenhet av att köra Mazda är lika med noll. Jag känner till märket, jag har sett bilarna (alltid gillat deras design), och förstått av vänner och bekanta samt av media att märket är på g! Mycket uppmärksamhet och beröm har bland annat Mazda CX-5 fått i press och det är med stor nyfikenhet och förväntan som jag sätter mig i en alldeles splitterny bil.

Att känna den där nybilsdoften är något speciellt, trippmätaren står på några futtiga hundra meter. Ny bil, nya möjligheter. Låt testet börja!

Köra

Trots att jag sitter i en crossover så känns bilen väldigt nätt och behändig att manövrera. Den glider fram längs med regniga gator i city med bra uppsikt åt alla håll, den slingrar sig på ett smidigt sätt fram på landsvägarna som jag färdas på till och från.

Min första spontana tanke är just att bilen är väldigt enkel och skön att köra. Och under resans gång så visar sig det att den första tanken var rätt. Magkänslan ska man lita på!

Som förare sitter jag väldigt behagligt i sköna säten och det är lätt som förare att bara njuta av resan. Tyvärr märker jag dock att med barnstolar i baksätet så blir benutrymmet på passagerarsätet fram väldigt litet och jag måste sitta med benen till höger för att få mer utrymme, där hade några centimeter till på längden inte skadat.

Jag mäter cirka 175cm från tå till kalufs och sitter bra i baksätet, inga problem att kliva in eller få plats.

Motorn är en 2.2 liters diesel på 150hk och jag tycker att motor och växellåda (automat) samspelar på ett väldigt bra och smidigt sätt. Mazda CX-5 är pigg både i start och vid omkörning. Som förare är det enkelt att välja om du vill köra med automatlådan i eller manuellt växla för omväxlingens skull.

Bilen är utrustad med parkeringshjälp både fram och bak vilket alltid nuförtiden underlättar, framförallt denna årstid då mörkret faller tidigare och sikten blir sämre.

Jag undrar dock om jag klarar av att backa utan parkeringshjälp numera? Tekniken har sina fördelar men även nackdelar.

Barnstolar

Det självklara testet att på ett enkelt och smidigt sätt, och ofta med viss tidspress, montera in barnstolar är för mig en viktig faktor om en bil enligt mina krav ska vara ett alternativ för en familj. Var Mazda CX-5 det (?), svaret är ja. Trots att det som det ofta gör på bilar saknas öglor i golvet för barnstolens bälten så finns det gott om utrymme under skenorna till förar- och passagerarsätet fram att fästa bälten i. Mina stolar Britax Hi-way är bakåtvända och sitter riktigt bra, stabila åt alla håll vilket känns säkert för de små.

Mazda CX-5

Fördelen med en crossover eller SUV vid montering av barnstolar är att ryggen sin mår klart mycket bättre då bilens markhöjd är så pass mycket högre än en sedan eller kombi.

Barnen satt hursomhelst alldeles perfekt i bilen och stolarna passade bra in, det är inte alltid lätt att få barnstolar att sitta stabilt kan jag tycka det varierar väldigt mycket beroende på bilmodell.

Interiör och extra allt

Interiör display

Interiör display

Testbilen är utrustad med bland annat navigationssystem från TomTom som inkluderar en karta över Europa. Bilen är alltså redo för långkörningar tvärs över Europa för den som önskar det.

Bilens multimediaanläggning styrs med enkelhet från konsolen vid växelspak och det är en enkel och tydlig display att hantera. Jag gillar starkt touch screenen (5,8″ TFT-färgskärm) samt att bluetoothfunktionen fungerar helt utan konstigheter.

En positiv överraskning för mig är även bilens ljudsystem som jag tycker är väldigt bra. För mig så hör musik och bilkörning ihop. Att med enkelhet kunna koppla in sin smartphone eller annan ljudenhet är alltså därför extremt viktigt för mig och så var fallet denna gång.

Interiören går i svart tema på ett stilrent sätt. Tydlig display och snygg design. En större klocka hade dock inte skadat i displayen.

Jag gillar designen och förstår att Mazda blir allt mer populär i Sverige.

Bagaget
En fördom som jag har mot SUV är att bagageutrymmet är alldeles för litet för att egentligen vara en fullgod familjebil, speciellt då jag har tvillingar vilket medför en tvillingvagn som tar stor plats med tillbehör och annat som alltid ska med. Mazda CX-5 är dock över förväntan vad gäller just det och tar snabbt död på min fördom om dåligt utrymme. När tvillingvagnen och allt annat nödvändigt med råge får plats så kan inte betyget bli annat än väl godkänd. Både djup och bredd är bra vilket gör att jag på ett enkelt sätt kan få in bagage. Men. Tyvärr fanns eller finns rättare sagt ett minus. Det saknas en lampa över själva bagageutrymmet vilket gör att det helt enkelt blir mörkt snabbt när innerbelysningen slocknar.

Mazda CX-5  Mazda CX-5Mazda CX-5

Trodde först att jag missat en lampa men icke. Konstigt att Mazda inte installerat en lampa här då belysningen vid in- och urlastning såklart måste vara bra. Speciellt när det är bäcksvart utomhus och bra belysning runtomkring saknas.

 

Ekonomi

Min modell av CX-5 som jag under testet använt kostar cirka 319 000kr. Sen kan du alltid lägga till och ta bort tillval som vanligt och både sänka och få högre kostnad, valet är ditt.

Mazdas Skyactiv drivlinor tillsammans med sin i-stopp-teknik vid start/stopp har tagit märket till toppen vad gäller låg bränsleförbrukning och miljöeffekter.Testbilen ska enligt tillverkaren dra cirka 0.55l/100km vilket är extremt bra med tanke på att det är en SUV. Under testet så kommer jag dock endast ned till 0.88l/100km men då ska vi även tillägga att bilen var helt ny vid upphämtning och det krävs som vi vet ett par mil på väg innan förbrukningen sänks och under resans gång så sjönk förbrukningen konstant.

Familjebil

Mazda CX-5 är en bil som jag gärna skulle ha i min ägo och därmed tycker jag bilen absolut kvalar in i kategorin familjebil. Bagaget är bra och som jag tidigare skrev så är det skönt att inte behöva kröka ryggen allt för mycket när man ska sätta eller ta ur sina barn i barnstolarna samt vad gäller monteringen av stolarna. Jag tycker faktiskt att trots vår tvillingvagn så är ändå utrymmet i bagaget helt okej, det finns plats över för några matkassar och annat smått.

Vad gäller säkerheten så har bilen även fått såväl toppbetyg i amerikanska och europeiska krocktester vilket ger en trygghet på vägarna.

Bilen är utrustad med gott om fack för diverse barntillbehör (nappar!) och annat smått och gott, praktiska fack väl placerade.

Dessutom så blev min sambo även väldigt förtjust i bilen. Så jag antar att den då är godkänd!

Vill du även läsa ytterligare ett familjebilstest av denna bil så gör du det här!

IMG_4179

Betyg:
4
4 / 5

NÄSTA STEG

MAZDA CX-5 suv

  • Pris från: 239 900 SEK
  • Bränsletyp: Bensin
  • Bränsleförbrukning: 6.0 l/100 km blandad
Rekommenderar du denna artikel?
Betygsätt bilen
Bilar och Fordon

Bilfakta

MAZDA CX-5 suv

  • Pris från: 239 900 SEK
  • Bränsletyp: Bensin
  • Bränsleförbrukning: 6.0 l/100 km blandad

Följ våra bloggare.

Få senaste bilnyheterna, tester, tips och mycket mer till din mail!
Prenumerera

Biltester

Skribenter

TIPSA EN VÄN!