Störstutbud i Norden!
5
0
4
8
Nya bilar

FACIT intervjuar: Marianne Sterner - Vi Bilägare

Marianne-Sterner-liten

av

Marianne Sterner arbetar som testchef på Vi Bilägare. Hon har lång och gedigen erfarenhet av bilbranschen. FACIT frågar Marianne om hennes syn på nybilsköpet, framtida trender och nyttan med internet inför köpet av en ny bil.

Att köpa ny bil innebär en stor förberedelse för de flesta. Hur ser du på processen inför ett nybilsköp? Hur ska man börja och vad får man inte glömma?

– Det är lätt att bli förälskad i en speciell bil, det blir jag själv flera gånger per år. Men man måste alltid ställa sig själv mot väggen och ärligt försöka kartlägga vilka behov man har av sin bil. Då brukar förälskelsen svalna.

– Det är bra om bilköpet får ta tid. Åk runt och titta på olika modeller, det kan vara ett kul söndagsnöje. Känn efter vilka bilar som verkar vettigast. Tänk också på det som kommer efter köpet. Vissa modeller är dyra att serva och ska ofta in på verkstad. Andra har långa serviceintervaller. Försäljaren ska upplysa om detta och ska också kunna berätta vad det kostar att serva bilen exempelvis de 6 000 första milen.

– Internet är en underbar hjälp för bilköpare! Där kan man gå in och se vad bilen kostar att försäkra. Det kan skilja mycket mellan olika märken.

Du bloggade intressant om din erfarenhet att besöka en bilhandlare i Shanghai ”Kungligt mottagande i bilhallen”. Många kan uppleva en osäkerhet inför ett möte med bilhandlare. Vad är dina tips hur man kan förbereda sig så att mötet med bilhandlaren blir så bra som möjligt?

– Kunskap är nyckeln till ett lyckat möte med en bilhandlare. Läs biltester i tidningar och på nätet! Kolla bilföretagets hemsida. Minns alltid att bilhandlaren vill sälja till varje pris, medan du som kund har många fler valmöjligheter.

Många funderar över bilens bränsleförbrukning inför ett bilköp. En artikel publicerad i DN i jan 2011 handlade om att ”Bilisternas körsätt inte liknar testmetoderna” (ang förbrukningsuppgiften framtagen i enlighet med den så kallade EU-körcykeln och avvikelser av bränsleförbrukning). Stämmer detta och hur går en testkörning till? Vilka frågor ställer man sig och vilka faktorer bör man ta ställning till?

– EU-körcykeln är 20 minuter lång och innehåller en massa stopp och accelerationer som ska likna både stads- och landsvägstrafik. Få bilförare kör nog på det sättet, men det är den enda norm som finns och som jämför bilar under exakt samma förhållanden.

– Vi har ingen körcykel utan använder bilarna så varierat som möjligt och framför allt försöker vi köra långt, vilket utjämnar förbrukningen. En del modeller kan vi köra lika snålt som i labben, andra drar mer. Hur mycket en bil drar beror också på hur långt den har gått. Våra testbilar är oftast helt nya. Med stigande miltal brukar förbrukningen sjunka.

Bilens utveckling, trender och framtid

Med gedigen erfarenhet inom motorbranschen, 25 år, har du varit med om en otrolig utveckling. Vilken är den mest positiva respektive negativa utvecklingen för bilar och nybilsbranschen under dina år som journalist och testare?

– Under mina 25 år har säkerheten nått nivåer som man inte hade trott varit möjlig när jag började. Då fanns i stort sett bara bilbälte och inte ens i baksätet. Nu är vi inpolstrade i krockkuddar, karosserna är byggda som säkerhetsburar, barnen sitter i speciella stolar och antalet döda och skadade minskar hela tiden. Även den så kallade aktiva säkerheten har genomgått en revolution med låsningsfria bromsar, anti sladd-system, autobroms, filbytesvarnare, xenonljus och allt.

– Biltillverkarna har inte bara blivit säkerhetsmedvetna, utan har också höjt den allmänna bilkvaliteten på ett dramatiskt sätt. Dagens bilar är helt enkelt väldigt bra, vilket de sannerligen inte var för 25 år sedan.

Hur tror du att framtidens bilar kommer att fungera? Kommer alla köra miljöbilar och förarlösa bilar?

– Fler och fler vill säkert gå över till miljöbilar. Kanske inte rena elbilar, utan bilar som förbrukar allt mindre bränsle. Den nya miljötekniken är fortfarande väldigt dyr. Men allteftersom batteritekniken blir bättre och elbilarnas räckvidd längre tror jag att fler kan tänka sig att köra på elström. Så småningom kommer vi att få vätgasdrivna bilar, men jag betackar mig för fordon där föraren ägnar sig åt något annat än att köra.

Trender för nybilsköparen

Vad kommer efterfrågas på nybilsmarknaden under året och 2012?

– Vi har redan sett en klar trend mot snålare och miljövänligare bilar. Jag tror också att småbilarnas andel kommer att fortsätta öka. Dagens småbilar är ju så bekväma och välutrustade och att välja en stor bil för komfortens skull är inte längre nödvändigt.

Personliga frågor

Vilket är ditt roligaste eller mest överraskande minne gällande bilar, bilköp och testkörning?

– Jag har väldigt sällan köpt en bil, men sin första vagn glömmer man aldrig. När jag fick körkort ville mina föräldrar skaffa en bil som jag kunde skjutsa dem i, de körde inte själva. Vi gick till Volvohandlaren och jag blev störtförälskad i en röd PV 544 Sport, lite lagom trimmad.

– Försäljaren försökte intressera mig för en kvinnlig vit och blank Volvo, men jag stod på mig. Försäljaren muttrade, men fick ge sig. Jag fick min röda PV Sport och skjutsade föräldrarna glatt och i full fart varthelst de ville, så länge de levde. Jag hade bilen i över 20 år och sålde den sedan till en kille som byggde om den till racerbil. Nu skulle jag gärna köpa tillbaka den, för den lever faktiskt än.

Har det slutgiltiga valet av bil att göra med personlighet och kan man då avgöra på bilmärke vilken typ av människa man är? Vilken bil kör du själv?

– Den som har råd väljer bil efter personlighet, det är jag säker på. Se bara på alla dessa unga kepsprydda killar som kör för fort i sina BMW! På Essingeleden brukar jag roa mig med att gissa vilken typ av person som kör de bilar som jag kommer ikapp. Jag har ofta rätt. Själv kör jag bara testbilar och byter väldigt ofta. Men om jag skulle köpa själv, blev det någon fyrhjulsdriven, lasttålig och snabb bil.

Intervjun genomfördes av Linda Alexandersson på FACIT.com under hösten 2011i

Rekommenderar du denna artikel?
Betygsätt bilen
Bilar och Fordon

Följ våra bloggare.

Få senaste bilnyheterna, tester, tips och mycket mer till din mail!
Prenumerera

Biltester

Skribenter

TIPSA EN VÄN!