Störstutbud i Norden!
5
0
3
1
Nya bilar

FACIT intervjuar: Jan-Erik Berggren - Expressen

Jan-Erik_Berggren-blogg

av

Jan-Erik Berggren är redaktör på motorbloggen för Expressen. FACIT kontaktade honom för att höra hur han ser på processen när man ska köpa ny bil, och vilka tips han har för nybilsköparen i mötet med återförsäljaren.

Hur ser du på processen inför ett nybilsköp? Hur ska man börja och vad får man inte glömma?

– Jag är övertygad om att de flesta börjar med en behovsanalys och rätt snart därefter tittar i plånboken. Nästa steg är att gå ut på internet och börja leta efter rätt bil. Och det är då – på vägen – det är lätt att villa bort sig och både köpa för dyrt och för häftigt. Hjärtat tar över och du kanske inte gör ett så klokt val som du först tänkt.

Många människor kan känna sig oförberedda och nervösa inför att besöka en bilhandlare. Vad är dina tips och erfarenhet gällande förberedelser, så mötet med bilhandlaren blir så bra som möjligt?

– Läs på och var klar över vilken typ av bil du vill ha. Ta inga snabba beslut, utan gå hem och fundera över vad försäljaren sagt. Det är också viktigt med andras åsikter – hur har andra blivit bemötta hos en speciell handlare? Gå gärna till flera olika handlare, även om det gäller samma bilmärke.

Många funderar över bilens bränsleförbrukning inför ett bilköp. En artikel publicerad i DN i jan 2011 handlade om att ”Bilisternas körsätt inte liknar testmetoderna” (ang förbrukningsuppgiften framtagen i enlighet med den så kallade EU-körcykeln och avvikelser av bränsleförbrukning). Stämmer detta och hur går en testkörning till? Vilka frågor ställer man sig och vilka faktorer bör man ta ställning till?

– Den så kallade EU-körcykeln är väldigt snäll och stämmer inte så bra överens med vår trafiksituation. Räkna med att din bil drar minst en halv till en deciliter mer än vad tillverkaren uppger för blandad körning. Du kan göra mycket för att lära dig köra mer ekonomiskt. En tumregel är att så mycket som 20 procent av förbrukningen sitter i högerfoten, vilket stämmer allt för väl.

Bilens utveckling, trender och framtid

Vilken är den mest positiva respektive negativa utvecklingen för bilar inom nybilsbranschen som du har uppmärksammat under dina år som journalist och testare?

– Det mest positiva är den minskade bränsleförbrukningen på alla bilar och modeller. När EU tvingade branschen så hände det saker. Och vi kan räkna med att förbrukningen kommer att minska en del framöver också, det pratas mycket om att bensinmotorerna kan göras effektivare.

– Det mest negativa måste vara att bilbranschen inte lyckats ställa om och bli mer kundorienterade, allt för många känner sig lurade efter sitt bilköp. Det är förvånande att inte fler återförsäljare och verkstäder satsar mer på kundvård.

Hur tror du att framtidens bilar kommer att fungera? Kommer alla köra miljöbilr eller förarlösa bilar?

– I dag pekar allt på att vi kommer att köra mycket på el. Möjligen kan vi få se förarlösa bilar i storstäderna, eller en blandning mellan förarlös bil och kollektivtrafik

Trender för nybilsköparen

Vad kommer efterfrågas på nybilsmarknaden fortsättningsvis under 2011 och 2012?

– Jag hoppas och tror mycket på elhybriderna nu när det kommer fler märken och modeller med hybriddrift. Jag tror också på crossover-klassen som har potential att växa kraftigt, det är fortfarande många som tilltalas av SUV-bilarnas karaktär.

Personliga frågor

Vilket är ditt roligaste eller mest överraskande minne gällande bilar, bilköp och testkörning?

– Oj! Bland det roligaste jag gjort var när jag fick tillfälle att köra en begagnad Lamborghini Countach. Jag grämer mig lite för att jag tackade nej till att köra Ferrari Enzo när den kom, jag höll på med en flytt och kunde helt enkelt inte. Nyligen körde jag en Mercedes SLS AMG – och det var en häftig bil att få köra. Jag minns också när vi fick se Volvo C30 och XC60 – som jag tycker är två av Volvos mest lyckade modeller. Bilsalongerna i Detroit har på sitt sätt varit speciella upplevelser, mitt under bilkrisen och allt.

Har det slutgiltiga valet av bil att göra med sin personlighet och kan man avgöra på bilmärke vilken typ av människa man är? Vilken bil kör du själv?

– Jag äger en Volkswagen Sharan från 1998 – ett bra begagnatval för den som behöver sju sittplatser. Men den drar för mycket bränsle så det är dags att byta. Visst säger bilvalet mycket om bilägaren. Det handlar mycket om känslor och vilken bild av sig själv man vill förmedla. Bilar och fordon har alltid speglat en person – så var det med häst och vagn och så är det med bilar i dag. När jag körde moped och motorcykel som ung identifierade jag mig mycket med fordonen, men jag hoppas att det gått över lite med åren. I dag letar jag efter en praktisk bil som passar plånboken – men eftersom jag testar bilar så kan jag kosta på mig lyxen att inte bry mig så mycket till vardags.

Intervjun genomfördes av Linda Alexandersson på FACIT.com under sommaren 2011.

Rekommenderar du denna artikel?
Betygsätt bilen
Bilar och Fordon

Följ våra bloggare.

Få senaste bilnyheterna, tester, tips och mycket mer till din mail!
Prenumerera

Biltester

Skribenter

TIPSA EN VÄN!