Störstutbud i Norden!
5
0
4
4
Nya bilar

Biltest: Audi Q5 Hybrid

Mattias-Goldmann-blogg11

av

bild 2

 

Audis gröna alternativ – mer skön än grön

Hybridversionen av Audi Q5 har en modifierad 8-växlad tiptronic-växellåda med start/stopp-funktion som standard. Den har tre olika driftslägen: ett eldriftsläge för stadskörning, ett körläge för stan­dardkörning samt ett sportläge för den som vill växla genom att använda paddlarna vid ratten. Som framgår av namnet Quattro är bilen fyrhjulsdriven.

 

Bensinare med elhjälp

Den gamla 2,0 TFSI bensinmotorn med sina 211 hk och ett maximalt vridmoment på 350 KW har fått sällskap av en så kallad permanent spänd synkron-maskin som fungerar som elmotor och generar 45 hk i effekt och 211 Nm i vridmoment. Energi lagras i ett nyutvecklat lithium-jonbatteri och det ska klara att gå tre kilometer helt utsläppsfritt vid en hastighet av upp till 60 km/h. Tillsammans generar de båda motorerna en systemeffekt på 245 hk och 480 Nm till den, enligt tillverkaren, för storleksk­lassen relativt blygsamma förbrukningen 7,0 liter per 100 km.

Bilen rör sig mellan el och bensin på ett i det när­maste omärkbart sätt. Start-stopp-systemet kan vi inte testa då det inte fungerar i minusgrader.

 

Sofistikerad lyx – men inte snål

Designen känns sportig, elegant och sofistikerad. Den är stor och lyxig men känns sportig, med­veten och sympatisk. För att fullt möta mina förväntningar skulle den också vara rymlig och snål men där kommer glorian något på sned.

 

Stad, motorväg och fjäll

Vi provade bilen i stadstrafik i Stockholm, lång­distanskörning på E4:an och buskörning på vin­tervägar kring Sollefteå. I stadstrafiken fungerar den bättre än förväntat. Tack vare backkamera och sensorer runt hela bilen var den lättparkerad. Väl på E4:an var det ljud­systemet, handsfreen och den allmänna komforten som förförde. Det var inga problem att sitta fyra vuxna i bilen även om baksätespassagerarna inte bör vara mycket mer än medellängd för att sitta bekvämt.

På landsväg ger Audin en riktig uppvisning i kraftöverföring på dåligt väglag. De 245 hästkraft­erna som de två motorerna gemensamt skrapat ihop gav en redan på asfalt imponerande prestan­da, men vad som verkligen imponerade var hur in­genjörena hos Audi lyckats få Quattrosystemet att tillsammans med tiptroniclådan föra över denna kraft ner i snö och is som vore det sommarasfalt. Att köra denna bil på norrländska småvägar var en njutning.

 

Det kostar att ligga på topp

Som många SUV:ar har Q5:an ett förhållandevis litet bagageutrymme. För att vara en så stor bil får man inte plats med mycket utan att fälla sätena. Detta skulle faktiskt kunna vara en anledning för en familj att fundera på andra alternativ. En annan anledning till detta är såklart prislappen som börjar på 521 000 kronor. En tredje anledning till att fundera över ett inköp var den faktiska brän­sleförbrukningen. Vi hade visserligen vinterdäck och takbox på vårt exemplar samt att jag kanske inte alltid ägnade mig åt eko-driving men vi hamnade på ett snitt på 10,8 liter per 100 km och då var det dominerande lands­vägskörning. Det är en bra bit över de utlovade 7 liter per 100 km. Det och inköpspriset ger en hög milkostnad. Att bilen kan köras ett par kilometer på ren eldrift gör ganska liten skillnad både för miljön och ekonomin.

Så vem köper då Audi Q5 Hybrid Quattro och varför? Min gissning är att den är ett alternativ för den bilintresserade, något medvetne höginkom­sttagaren som tar ut den som tjänstebil. Jag själv skulle vilja se den nya mindre Audi Q3 i en billig­are hybridversion med lägre förbrukning och minst bibehållen lastkapacitet.

 

Vi gillar

+ Känslan av gedigen kvalitet

+ Hela drivlinan

+ Design

 

Vi ogillar

–      Priset

–      Bränsleförbrukningen

–      Bagageutrymmet

 

Överväg också

VW Touareg hybrid, BMW X3 hybrid, Peugeot 4008 HyMotion4

 

Audi Q5 Hybrid Quattro

Samtliga fakta: Se

www.audi.se/se/brand/sv/models/q5/audi_q5.html

 

NÄSTA STEG

AUDI Q5 suv

  • Pris från: 357 800 SEK
  • Bränsletyp: Diesel
  • Bränsleförbrukning: 5.5 l/100 km blandad
Rekommenderar du denna artikel?
Betygsätt bilen
Bilar och Fordon

Bilfakta

AUDI Q5 suv

  • Pris från: 357 800 SEK
  • Bränsletyp: Diesel
  • Bränsleförbrukning: 5.5 l/100 km blandad

Följ våra bloggare.

Få senaste bilnyheterna, tester, tips och mycket mer till din mail!
Prenumerera

Biltester

Skribenter

TIPSA EN VÄN!