Störstutbud i Norden!
5
0
4
8
Nya bilar

Bilmarknadens utveckling under 2013

August-Josefsson2

av

De senaste åren har varit tuffa för många länder i Europa. En ekonomisk kris har pågått sedan 2010 och det väntas bli värre under 2013. I de värst drabbade länderna råder ungefär 25 % arbetslöshet och det kommer se mörkt ut på de flesta fronter under de kommande åren.

Enligt kreditvärderingsinstitutet Moody’s kommer bilförsäljningen i Europa för sjätte året i rad att minska, under år 2013 med 3 %. Samtidigt spekuleras det om kraftiga försäljningsökningar i Asien med 8,5 %, framför allt i Kina. Japanska Toyota förutspår en rekordförsäljning under 2013, där den största expansionen kommer att ske på den amerikanska marknaden. Den ständigt minskande bilförsäljningen i Europa kommer troligtvis leda till uppsägningar i flera länder, där bland annat Volvofabrikerna i Torslanda och Gent är inräknade. När marknaden går trögt och dåligt på hemmaplan väljer Renault att vända blicken mot Afrika.

Efterfrågan ökar

I februari 2012 invigdes Renaults fabrik i Marocko som kostade 8,8 miljarder kronor. Det är nu Afrikas största bilfabrik med en produktion av 400 000 bilar årligen. Efter Marocko planeras ytterligare en till fabrik i Algeriet. Renaults strategi är att bli först och störst på den afrikanska marknaden. Det som gör Afrika så populärt är den exploderande bilmarknaden där försäljningen av bilar ökade med 20 % under 2012. Framtiden ser också ljus ut, där antalet bilar på vägarna år 2013 väntas fördubblas jämfört med år 2005.

De modeller som generellt sett kommer sälja mycket är lyxbilar och småbilar. I Kina, Ryssland och Mellanöstern ökar efterfrågan på prestigemärken, medan småbilar blir allt vanligare i Europa. Den ursprungliga formelbiltillverkaren McLaren i Storbritannien har knappt känt av Europakrisen, deras lyxiga utbud drar till sig rika kunder. Konsumenterna kan redan ha en Ferrari i garaget men vill ändå ha en McLaren därtill. Ungefär samma situation upplever Aston Martin, där företaget förvånansvärt nog även börjat få upp försäljningssiffrorna för småbilen Cygnet. Det som förenklar överlevnaden för lyxtillverkare är att kunder inte alltid köper en bil i taget, utan flera.

Värre i Europa

Ännu ett tufft år ligger framför Europa, arbetslösheten väntas stiga ytterligare. Lågkonjunkturens bottennivå kan nås och sakta vänder ekonomin uppåt, vilket medför att ljusa tider förr eller senare kommer råda.

Rekommenderar du denna artikel?
Betygsätt bilen
Bilar och Fordon

Följ våra bloggare.

Få senaste bilnyheterna, tester, tips och mycket mer till din mail!
Prenumerera

Biltester

Skribenter

TIPSA EN VÄN!